1638
Ferrari замінила свого багаторічного директора з маркетингу та комерційних питань Енріко Гальєру всього через кілька тижнів після невдалого дебюту Luce — першого електромобіля автовиробника.
Компанія призначила наступником Гальєри колишнього очільника BMW Italy Массіміліано Ді Сільвестре, який обійме цю посаду з 1 липня. Рокіровка відбулася після презентації, яка всього за один день стерла близько 8% ринкової вартості акцій Ferrari.
Гальєра працював у Ferrari понад 16 років, останні кілька з яких керував маркетинговою та комерційною стратегією. Ferrari подала його відхід як особисте рішення «розпочати новий розділ життя», а Ді Сільвестре принесе з собою солідний досвід у сфері люксових авто, здобутий під час керівництва італійським підрозділом BMW.
Слід зазначити, що Ferrari офіційно не підтвердила, що Гальєра йде саме через Luce. Проте таймінг важко ігнорувати. Головний маркетолог залишає посаду за кілька тижнів після найгучнішої презентації в сучасній історії компанії — презентації, на яку ринки відреагували вкрай жорстко.
АвтоСвіт вже повідомляв, що акції Ferrari різко впали після показу Luce, і що генеральний директор відтоді наполягає, ніби автомобіль все одно «збирає замовлення», попри хвилю хейту. Кадрові зміни на посаді керівника з маркетингу одразу після цих подій виглядають як пряма реакція, навіть якщо у Ferrari про це промовчать.
Уся концепція просування Luce від Ferrari будується на тому, що це не просто «електромобіль» — це Ferrari, який за збігом обставин є електричним і несе в собі всі ті драйверські емоції, на яких побудовано бренд. Проте Ferrari не дозволила жодному журналісту сісти за кермо. Єдина річ, яка могла б підтвердити всю цю філософію — досвід водіння, — виявилася єдиною річчю, яку компанія приховала.
