1531
Pontiac GTO давно став одним із символів американської епохи muscle cars, але далеко не всі версії моделі однаково рідкісні. Частина машин випускалася тисячами, тоді як окремі комбінації двигуна, кузова й коробки передач сьогодні відомі буквально в одиничних екземплярах.
Особливо цінуються ранні GTO середини 1960-х із потужними моторами Tri-Power та правильними заводськими опціями. Для колекціонера вирішальне значення має не лише стан, а й відповідність номерів двигуна, коробки та кузова.
Окреме місце займає GTO Judge — версія, яка спочатку задумувалася як більш доступний конкурент Plymouth Road Runner, але швидко перетворилася на яскраву іміджеву модель.
Найрідкісніші Judge Cabriolet вироблялися дуже малими тиражами. Якщо до відкритого кузова додати потужний Ram Air IV та механічну коробку, кількість таких автомобілів стає майже штучною.
Ще дорожчими можуть бути окремі машини 1970–1971 років із рідкісними двигунами й заводськими пакетами. Через падіння попиту на muscle cars і страхові обмеження Pontiac тоді вже скорочував випуск найпотужніших конфігурацій.
На аукціонах хороші GTO регулярно перевищують 100 тисяч доларів, а виняткові екземпляри з правильною історією можуть коштувати в рази більше.
Особливо сильно на ціну впливає документована заводська комплектація. Звичайний автомобіль, який пізніше отримав рідкісний мотор, не матиме тієї ж вартості, що оригінальний GTO, який вийшов із заводу саме в такому вигляді.
Тому ринок GTO добре показує логіку колекційних muscle cars: найдорожчим стає не просто найпотужніший автомобіль, а найрідкісніше поєднання правильних деталей, історії та автентичності.
Джерело: https://www.jalopnik.com/2239232/what-are-rarest-pontiac-gtos-worth/
