1834
Ford поставила надзвичайно високу ціль для майбутнього доступного електричного пікапа Fathom. За інформацією The Drive, компанія хоче продати близько 100 тисяч таких машин уже протягом першого року після виходу моделі на ринок.
Масштаб плану добре видно в порівнянні з F-150 Lightning. Повнорозмірному електричному пікапу знадобилося близько п’яти років, щоб сумарно досягти приблизно такого обсягу продажів, який Fathom тепер має набрати за один рік.
Навіть найкращий окремий рік Lightning був набагато слабшим за нову ціль. Фактично Ford очікує, що Fathom одразу стане масовішим продуктом і зможе продаватися приблизно утричі краще за рекордний річний результат старшого електропікапа.
Головною причиною такого оптимізму є ціна. Компанія орієнтується приблизно на 30 тисяч доларів за базову версію. Це значно нижче за вартість більшості великих електричних пікапів і наближає модель до масового сегмента.
Прототипи Fathom уже проходять дорожні випробування. Машини помічали в умовах високої температури в Лас-Вегасі. За пропорціями новинка компактніша за F-150 і ближча до Ford Maverick, хоча компанія описує її як середньорозмірний пікап.
Для Fathom створюється нова недорога електрична архітектура. Ford намагається скоротити кількість деталей, спростити складання та знизити виробничі витрати, щоб низька стартова ціна не зробила модель збитковою.
Саме доступність повинна залучити покупців, які раніше не розглядали електричний пікап через високу ціну. При цьому виробнику доведеться одночасно забезпечити достатню кількість батарей, швидко наростити виробництво й уникнути проблем із якістю.
Попередні замовлення планують відкрити у 2027 році. Серійні поставки мають стартувати пізніше. Якщо Ford справді вийде на 100 тисяч машин за перший рік, Fathom стане значно масовішим електропікапом, ніж F-150 Lightning за весь попередній період присутності на ринку.
