1821
Toyota підготувала масштабне оновлення Land Cruiser 300, продажі модернізованого позашляховика на домашньому японському ринку мають стартувати 16 вересня 2026 року. Однією з головних змін стала поява потужної гібридної силової установки, а для частини комплектацій звичайний бензиновий V6 поступається місцем електрифікованій системі.
Гібридний комплекс i-Force Max запозичений у спорідненого Lexus LX700h. Він поєднує 3,5-літровий бензиновий V6 із подвійним турбонаддувом та електромотор, інтегрований у корпус десятиступеневої автоматичної коробки передач. Сумарна потужність системи становить 457 к.с., а максимальний крутний момент — 790 Нм.
Літій-іонну тягову батарею розмістили під підлогою багажного відділення. Через додаткове обладнання маса автомобіля зросла приблизно на 170 кг, а паливний бак довелося зменшити з 80 до 68 літрів. Водночас батарейний блок повністю захищений від води, тому заявлена здатність Land Cruiser долати брід глибиною до 700 мм збереглася.
На японському ринку новий гібридний привод пропонуватиметься для старших виконань ZX та GR Sport. Версія ZX отримала змінений передній бампер із новими повітрозабірниками та 20-дюймові легкосплавні колеса.
GR Sport зберіг характерні позашляхові елементи: пластиковий захисний обвіс, матово-сірі 18-дюймові колеса, примусове блокування переднього і заднього міжколісних диференціалів та систему підвіски E-KDSS.
У стандартне оснащення гібридних модифікацій входить семимісний трирядний салон. Водій отримує 12,3-дюймову цифрову панель приладів і проєкційний дисплей. Також передбачені преміальна аудіосистема JBL та розетка змінного струму потужністю 1500 Вт у багажному відділенні.
Одночасно Toyota не відмовляється від дизельних версій. У Японії з’явиться доступніша комплектація GX за ціною від 6,3 млн єн. Вона оснащується 3,3-літровим турбодизелем V6 потужністю 304 к.с., має п’ятимісний салон із тканинною оббивкою та простіший 8-дюймовий дисплей мультимедійної системи.
Ще одна технічна зміна стосується рульового керування. У гібридних версіях гідравлічний підсилювач замінений електричним механізмом EPS. Це дозволяє інтегрувати сучасні функції Toyota Safety Sense та проактивний асистент водіння, який може коригувати траєкторію і допомагати з гальмуванням перед перешкодами.
https://www.autocentre.ua/news/novinka/toyota-predstavyla-onovlenyi-land-cruiser-300.html
