2894
Audi перенесла запуск нового електричного A4 щонайменше до 2029 року. Седан мав стати одним із перших автомобілів концерну Volkswagen на перспективній платформі SSP, але її розробка знову затримується.
Audi доведеться довше чекати, перш ніж вийти на ринок з прямим конкурентом для BMW i3, Mercedes-Benz C-Class EV і Tesla Model 3. Виробництво нового електричного A4 E-tron тепер планують розпочати не раніше 2029 року. Раніше передбачалося, що автомобіль з’їде з конвеєра заводу Audi в Інгольштадті у 2028 році.
Причиною нового зсуву стали чергові затримки з платформою Scalable Systems Platform, або SSP. Саме на цій архітектурі концерн Volkswagen Group планує побудувати наступне покоління електромобілів різних брендів.
SSP виявилася складнішою, ніж очікувалося
Концепцію SSP Volkswagen представив ще кілька років тому. Вона мала об’єднати електричну платформу, акумуляторні технології та сучасну програмну архітектуру. Групі йшлося насамперед про суттєве зниження витрат завдяки стандартизації компонентів між Volkswagen, Audi, Skoda та іншими брендами.
Однак проєкт неодноразово переносили. Одні з основних проблем виникли через розробку програмного забезпечення у підрозділі Cariad. Для створення нової електронної та програмної архітектури майбутніх автомобілів Volkswagen залучив також компанію Rivian. Через усі ці обставини запуск SSP відстав від початкового графіка приблизно на три роки.
Затримка A4 пов’язана не лише з програмним забезпеченням. Інженери Audi вимагали внести до платформи низку конструктивних змін. Одним із головних питань стала посадка пасажирів. Багато сучасних електромобілів мають повністю рівну підлогу, адже акумулятор розташований під салоном. Audi хоче створити окремі ніші для ніг передніх і задніх пасажирів, що дозволить зберегти нижчу та традиційнішу посадку, характерну для седанів A4. Для цього довелося переглядати компонування акумуляторної батареї та високовольтного обладнання.
Крім того, Audi планує використовувати 48-вольтову низьковольтну електросистему замість традиційної 12-вольтової. Вона відкриває більше можливостей для потужних комп’ютерів і сучасної електроніки, але також потребує додаткової інженерної роботи.
Конкуренти отримали часову перевагу
Перенесення запуску створює для Audi серйозну проблему, адже сегмент середньорозмірних преміальних електроседанів активно розвивається. BMW уже представила електричний i3 нового покоління, Mercedes-Benz готує електричний C-Class, а Tesla Model 3 давно залишається одним із найпопулярніших електромобілів у світі.
Таким чином, Audi ризикує кілька років залишатися без прямого конкурента в цьому класі. Компанія вже має більший електричний A6 E-tron, однак за ціною і розмірами він знаходиться вище майбутнього A4.
Першим брендом концерну, який використає SSP, найімовірніше стане Volkswagen. На платформі планують створити електричний T-Roc, а згодом новий електричний Golf. Skoda також готує наступника Enyaq на цій архітектурі. Для Volkswagen Group успішний запуск SSP має стратегічне значення, адже від неї залежить велика частина електричного модельного ряду концерну наступного десятиліття.
Джерело: gdesobiraut.com
