2885
Volkswagen нарощує популярність електромобілів у Європі, але поки не може заробляти на них стільки, скільки на автомобілях із двигунами внутрішнього згоряння. Частка електрокарів у європейських замовленнях концерну вже наблизилася до 40%. Водночас фінансові результати компанії продовжують погіршуватися.
Електрокари в Європі продаються дедалі краще
За даними Volkswagen Group, до вересня 2026 року частка електромобілів у європейських поставках зросла з 18% до 20%. Лише за третій квартал компанія передала покупцям 209 100 електрокарів, що на 19,6% більше, ніж за аналогічний період минулого року. Таке зростання показує, що попит на електромобілі в Європі для концерну поступово збільшується.
Особливий інтерес викликають доступніші моделі нового сімейства Electric Urban Car Family. На них уже отримано майже 150 тисяч замовлень. Наприклад, електричний Volkswagen ID. Polo коштуватиме близько 29 тисяч доларів, що робить його одним із доступніших варіантів у лінійці бренду. Саме такі моделі, судячи з наведених даних, найбільше цікавлять покупців.
Фінансове становище концерну залишається складним
Попри успіх у Європі, фінансове становище концерну залишається складним. За перші дев’ять місяців операційний результат Volkswagen Group становив близько 80 млн доларів. При цьому третій квартал компанія завершила з операційним збитком у 6,6 млрд доларів. Серед основних причин називають списання активів Porsche та витрати, пов’язані з китайським ринком.
Фінансовий директор Volkswagen Арно Антліц визнав, що електромобілі поки приносять компанії менше прибутку, ніж автомобілі з бензиновими та дизельними двигунами. На 2026 рік концерн очікує операційну рентабельність на рівні не більше 1%.
Ситуація відрізняється залежно від ринку. За дев’ять місяців глобальні поставки електромобілів Volkswagen скоротилися на 5,4%, до 678 700 автомобілів. У США падіння становило 78,4%, а в Китаї — близько 42%.
Щоб покращити фінансові показники, Volkswagen планує скоротити витрати приблизно на 31 млрд євро. За прогнозами керівництва, електромобілі зможуть зрівнятися за собівартістю та прибутковістю з автомобілями на традиційному паливі орієнтовно до 2030 року.
Джерело: uamotors.com.ua
