В Україні змінюють правила продажу автомобілів: у 2027 році може з’явитися податок 23%

Звідки взялося правило 183 днів

Мета нововведення полягає в боротьбі з тіньовими перекупниками, які формально оформлюють професійну торгівлю автомобілями як звичайні приватні продажі. Зараз система дозволяє продати перший автомобіль протягом року без ПДФО, і цим іноді користуються люди, які фактично регулярно займаються перепродажем.

Новий механізм має відокремити звичайного власника від короткострокового перепродажу. Якщо людина тримала автомобіль більше пів року, продаж виглядає як звичайна зміна власного транспорту. Якщо ж машину продають через кілька тижнів після реєстрації, держава розглядає це як потенційну комерційну операцію.

Перед укладанням договору продавцю доведеться перевірити точну дату державної реєстрації автомобіля, адже від неї відраховується необхідний строк. Знати лише рік покупки недостатньо. Якщо авто зареєстроване в червні, а продати його планують у листопаді, кількість днів потрібно порахувати точно, адже помилка може змінити податкові наслідки угоди.

23% складаються з двох платежів

Йдеться не про один спеціальний «автомобільний» податок. Загальна ставка формується з 18% ПДФО та 5% військового збору, разом це дає 23%. Для дорогого автомобіля сума може бути значною: якщо база оподаткування становить один мільйон гривень, потенційне податкове навантаження вимірюватиметься сотнями тисяч, тому планувати дату продажу варто заздалегідь.

Кількість продажів також залишається важливою. Українське законодавство вже застосовує різні ставки залежно від того, який за рахунком автомобіль людина продає протягом року. Нове правило цю логіку не скасовує, а додає додаткову умову для першого продажу. Тому перед угодою варто перевіряти два фактори: строк володіння та кількість попередніх продажів з початку календарного року. Для людини, яка змінює авто раз на кілька років, процедура залишиться відносно простою.

Джерело: gdesobiraut.com