2835
Mercedes-Benz відклала запуск серійного випуску компактного кросовера GLC на своєму заводі в штаті Алабама орієнтовно на два з половиною роки. Старт зборки перенесли з кінця 2027 року на травень 2030-го. Про це стало відомо з внутрішніх джерел корпорації.
Що відбувається з виробництвом на заводі у Вансі
Мова йде про генерацію моделі наступного циклу, яку німецький автовиробник планував локалізувати на майданчику в місті Ванс. Цей завод уже завантажений: там випускають популярні позашляховики GLE і GLS, а також електричні кросовери EQE та EQS. Тобто нова лінія для GLC мала стати ще одним продуктом у вже працюючому виробничому комплексі.
Керівництво компанії офіційно підтвердило перенесення термінів, однак детально пояснювати причини такого рішення не стало. Тому поки що відомо лише те, що графік запуску зміщено, а дата старту зборки тепер припадає на травень 2030 року.
Інвестиції та плани щодо потужності заводу
Ще навесні 2026 року Mercedes-Benz повідомляла про масштабні вкладення обсягом близько 4 млрд доларів. Ці кошти мали піти на модернізацію заводу та підготовку конвеєрів до нових проєктів. Стратегія передбачала зборку рестайлінгових версій GLE і GLS разом із майбутнім GLC.
Після завершення розширення проєктна потужність підприємства мала перевищити 280 тисяч машин на рік. За перший рік роботи нової лінії планувалося випустити приблизно 50 тисяч примірників GLC. Навіть із затримкою запуску ці цифри показують, наскільки велика роль заводу в планах компанії на американському ринку.
Нагадаємо, що завод у Вансі працює з 1990-х років. Попри значне зміщення графіків, повна локалізація випуску GLC у США залишається в силі, хоча її практичну реалізацію доведеться суттєво відкласти.
Наслідки для американського ринку та витрат компанії
Подібна затримка означає, що американський ринок ще тривалий час залежатиме від постачання кросоверів європейського виробництва. Для покупців це означає, що GLC у місцевій зборці з’явиться пізніше, ніж очікувалося раніше.
Імпортовані автомобілі підпадають під сукупні митні збори на рівні 15% у межах чинних торговельних угод між Сполученими Штатами та Євросоюзом. З огляду на це компанія нестиме додаткові витрати впродовж усього періоду відтермінування, адже поки випуск GLC у США не запущено, модель доводиться постачати з-за океану.
Джерело: uamotors.com.ua
