Іспанські слідчі, яким доручено ретельно розслідувати залізничну аварію на станції Урда в провінції Толедо, сьогодні вранці звернулися по підтримку до Європейського залізничного агентства (ERA).
![]()
Фото: АА
Європейська сторона готова допомогти, але не керувати розслідуванням
Єврокомісар з питань транспорту Апостолос Цицикостас повідомив, що агентство надасть необхідну допомогу. Водночас він наголосив, що розслідування залишиться під контролем і керівництвом іспанських слідчих. Таким чином, відповідальність за ведення справи лишається за Іспанією, а ЄС виступає у ролі підтримки.
Звернення до ERA було зроблено саме сьогодні вранці. Це свідчить про те, що іспанська влада шукає міжнародної експертної підтримки в питаннях, пов’язаних з безпекою залізничного руху, однак детальніші подробиці запиту в тексті не називаються.
Занепокоєння щодо довіри пасажирів
Цицикостас висловив занепокоєння щодо наслідків, які можуть мати для довіри пасажирів дві великі залізничні аварії, що сталися в Іспанії протягом останнього року. Саме довіра людей до залізниці, за його словами, є чутливим питанням, адже від неї залежить, чи обиратимуть пасажири потяги як засіб пересування.
Нагадаємо, в іспанській провінції Толедо 28 жовтня сталося зіткнення двох швидкісних поїздів, внаслідок якого загинули 69 людей. Ця трагедія стала однією з подій, на тлі яких єврокомісар говорить про потребу посилити безпеку на залізниці.
Чому безпека залізниці важлива для стратегії ЄС
Протягом останніх років Європейська комісія робить ставку на розвиток залізничного транспорту як засобу пересування. Ця політика є частиною ширших цілей щодо електрифікації економіки та скорочення викидів вуглецю в атмосферу.
Саме тому аварії на високошвидкісних лініях викликають особливу тривогу. Такі лінії на середніх відстанях можуть бути альтернативою авіаперельотам, тож будь-яка аварія на них, за логікою єврокомісара, шкодить самій стратегії ЄС щодо зміни транспортних звичок.
За словами Цицикостаса, необхідно посилити повноваження Європейського агентства залізниць, щоб воно могло реально брати участь у розв’язанні питань безпеки. Це означає, що йдеться не лише про консультативну роль агентства, а й про його практичний вплив на безпеку залізничного сполучення.
Джерело: www.ukrinform.ua

2835