2799
Британська McMurtry відсвяткувала 10-річчя запуском Spéirling PURE у виробництво. За цей час невелика команда інженерів із сільського Глостерширу виросла у виробника одного з найрадикальніших трекових автомобілів у світі. Електрокар на 1 000 к.с. випустять тиражем лише 100 авто.
Від амбітної ідеї до реального виробництва
McMurtry починала у 2016 році з амбітної, але непростої мети: створити максимально легкий автомобіль для водія. Перший задум, який більше нагадував супербайк на чотирьох колесах, комерційного успіху не мав.
Поворотним став момент, коли покійний інженерний піонер і співзасновник компанії сер Девід Макмуртрі запропонував просте, але влучне рішення проблеми зі зчепленням. Його фраза про те, щоб «просто присмоктати його до землі», фактично стала поворотною для бренду. Команда звернулася до вентиляторної притискної сили, натхненної забороненими гоночними технологіями 1970-х років.
За десять років компанія збільшила штат майже до 100 працівників і нещодавно відкрила сучасний виробничий майданчик у Котсуолдсі. Для малого бренду це крок більш ніж помітний.
Машина, яка притискає себе до асфальту
Головна особливість McMurtry — фірмова система Downforce on Demand. Вона працює завдяки двом електричним вентиляторам, які відкачують повітря з-під шасі. У результаті автомобіль створює 4 400 фунтів притискної сили ще до початку руху, просто стоячи на місці.
Це дозволяє миттєво реалізувати потенціал майже серійної електричної силової установки: у Spéirling 1 000 кінських сил, а розгін до 60 миль/год займає лише 1,55 секунди. Шасі виконане з вуглепластику і залишається надлегким. Уся концепція побудована навколо принципу максимальної ефективності без зайвого баласту.
На дорозі й треку цей підхід дав гучний результат. У 2022 році Spéirling побив абсолютний рекорд на пагорбі під час Goodwood Festival of Speed. Пізніше він також оновив давній рекорд на тестовому треку Top Gear.
Автомобіль створює настільки сильне миттєве зчеплення, що навіть досвідчені гонщики залишаються без слів. Серед них був і легенда екстриму Тревіс Пастрана, який назвав його найшвидшим автомобілем, на якому йому доводилося їздити.
Після десяти років розробки та випробувань Spéirling PURE переходить від ідеї до серійного продукту. Виробництво офіційно стартувало на новому британському підприємстві компанії. Перші поставки клієнтам заплановані вже на кінець цього року, а обсяг випуску обмежили лише 100 автомобілями у світі. Ціна становить 1,3 мільйона доларів до індивідуалізації.
Для McMurtry це не просто запуск ще однієї моделі, а підтвердження того, що маленький незалежний виробник може пройти шлях від експерименту до серійного виробництва і не втратити власну технічну ідентичність. Бренд не копіював великих гравців, а пішов своїм шляхом.
Джерело: autodosug.com.ua
