2700
Honda вже прибрала 0 SUV з планів для Північної Америки, але новий патент у США знову повернув цей електричний кросовер у розмову. На зображеннях у документах з’явився дуже знайомий силует, який нагадує концепт із CES 2025.
Патент, який знову підняв стару тему
На тлі сповільнення попиту на електромобілі в США рішення Honda не виглядало дивним. Бренд скасував одразу три EV, які готували для Північної Америки. Серед них був і 0 SUV, модель, що мала конкурувати з Tesla Model Y.
Раніше Honda також зупинила продажі свого першого масового електромобіля в регіоні, Prologue, який на ринку протримався трохи більше двох років. Після цього історія 0 SUV здавалася завершеною, але потім у США з’явився новий патент.
Його вперше помітили на ресурсі CarMoses. У документах є кілька креслень, на яких, схоже, показаний прототип 0 SUV з різних ракурсів. Принаймні на папері скасований кросовер ніби знову повернувся.
Силует знайомий, але висновків ще немає
Прототип 0 SUV Honda показала на CES 2025 у Лас-Вегасі, штат Невада. Тоді ж дебютував і 0 Saloon. Пізніше обидва проєкти скасували, а до цього списку компанія додала ще й Acura RSX. Так сформувалася трійка електромобілів, які до виробництва не дійшли.
Найбільше впадає в око бічний профіль. Він дуже близький до того, що був у 0 SUV, особливо через заднє бокове вікно між стійками C і D. У 0 Alpha, найменшій моделі лінійки 0 Series, такого елемента немає.
Є й інші збіги. У 0 Alpha задні дверні ручки вбудовані в стійки C, як у Honda HR-V та Toyota C-HR, і це робить силует більш купеподібним. На патентних зображеннях ручки розташовані звичайно, так само, як це було зроблено на прототипі 0 SUV. Схожими виглядають і фари з піксельним малюнком, одна з найпомітніших деталей 0 SUV.
Ще один момент — передній бампер. У ньому видно виразну горизонтальну чорну вставку, а сам передок здається спортивнішим, ніж у 0 Alpha.
Попри всю схожість, остаточних підтверджень немає. Усі висновки зараз базуються лише на зовнішніх ознаках. Автовиробники часто патентують дизайн, щоб захистити його від конкурентів або залишити на майбутнє. Тому сама поява патенту ще не означає, що Honda готує 0 SUV до виробництва. Це може бути лише спосіб закріпити стильові рішення, від яких компанія не хоче відмовлятися. Тим більше рубані форми знову повернулися в моду, що добре видно на нових поколіннях Hyundai Santa Fe та Lexus GX.
Плани Honda зараз інші. У Північній Америці компанія робить ставку на гібриди, зокрема на нове покоління CR-V Hybrid. Його виробництво, за повідомленнями, затримали приблизно на три місяці, до квітня 2027 року. До 2030 року Honda хоче представити 15 нових гібридних моделей у світі, і головним ринком для них має стати Північна Америка.
На цьому тлі історія з 0 SUV радше нагадує відлуння великого електричного проєкту, який не вписався в нинішні ринкові реалії. Але патент показує важливу річ: дизайн моделі нікуди не зник. Він залишився в архівах і, можливо, чекатиме на інший момент або інше рішення.
Для Honda це ще один приклад того, як швидко змінюються плани навіть у великих автовиробників. Ще вчора модель готували до дебюту, потім прибрали з програми, а тепер її образ знову з’явився в офіційних документах. Це ще не сигнал про негайне повернення 0 SUV, але увагу до того, як компанія переглядає свою електричну стратегію, ця історія точно повернула.
Джерело: autodosug.com.ua
