1135
Мотоцикл із несправним двигуном став основою незвичного інженерного експерименту. Американські автори YouTube-проєктів Warped та Bikes and Beards відмовилися від стандартного ремонту Harley-Davidson і замість традиційної силової установки встановили дві реактивні мікротурбіни. Під час випробувань нестандартна машина змогла набрати приблизно 97 км/год.
Звичайний мотоцикл передає обертання двигуна на заднє колесо через трансмісію. У новій конструкції схема інша: реактивна тяга штовхає машину вперед, а прямого механічного зв’язку між турбінами та колесом немає. Саме це зробило проєкт особливо складним — потрібно було заново продумати розташування силових агрегатів, кріплення, подавання пального й керування.
За описом проєкту, на перебудову витратили понад 400 годин. Дві мікротурбіни створюють значну тягу, але водночас працюють за високих обертів і температур. Тому автори передбачили захисні екрани та механізм ручного перекриття палива. Без таких рішень експеримент із реактивною технікою становив би особливу небезпеку.
Подробиці та наслідки
Відмова від важкого серійного мотора і коробки передач вплинула на масу: готовий байк, за повідомленням джерела, важить близько 159 кг. Проте менша вага не робить його придатним до звичайних доріг. Характер реактивної тяги, гарячий вихлоп і специфіка контролю потужності ставлять перед водієм зовсім інші завдання, ніж на серійному Harley-Davidson.
Результат у 97 км/год демонструє працездатність незвичайної конструкції, а не її перевагу над звичайними мотоциклами. Експеримент цікавий передусім тим, як команда подолала інженерні труднощі та змусила рухатися транспорт, у якого немає звичної системи приводу колеса.
https://newsauto.com.ua/novyny/harley-davidson-jet-bike-speed/
