797
Різке посилення атак на судна та портову інфраструктуру в Чорному морі вже змінило роботу українського аграрного експорту. Частина судновласників із кінця липня перестала заходити до портів Одеської області після ударів по десятках суден, а українським експортерам довелося активніше використовувати альтернативні маршрути. На цьому тлі Київ передав через третю сторону пропозицію взаємно припинити атаки на цивільні цілі в Чорному морі.
Україна й Росія залишаються великими постачальниками сільськогосподарської продукції на світовий ринок, тому атаки на їхню портову інфраструктуру впливають не лише на локальну логістику. Повідомлення про можливий мораторій одразу відбилося на торгах: європейські ф’ючерси на пшеницю відступили від двотижневого максимуму.
Українську пропозицію передали через посередника, однак на момент появи матеріалу відповіді не було. Російська сторона заявляла, що не отримала формальної пропозиції про припинення вогню в Чорному морі.
Обидва експортери зіткнулися з перебоями
Україна була змушена шукати альтернативні маршрути після того, як частина судновласників почала уникати Одеського регіону. Переорієнтація вантажів на Дунай та залізницю може підтримати частину експорту, але ці шляхи мають меншу пропускну здатність і вищу собівартість.
Росія також зіткнулася з проблемами після українського удару по Новоросійську. У середу й четвер роботу довелося призупинити на всіх трьох терміналах чорноморського порту, а подальші перебої створюють ризик додаткового скорочення російського зернового експорту.
На супутникових знімках після удару було видно пошкодження зернової транспортної інфраструктури в районі Новоросійська.
Туреччина, яка разом з ООН брала участь у попередній Чорноморській зерновій ініціативі, також просувала ідею мораторію на військові дії проти цивільного судноплавства.
Для України морський коридор залишається ключовим, оскільки дозволяє перевозити великі партії зерна дешевше, ніж наземними маршрутами. Тривале обмеження судноплавства збільшує витрати фермерів і трейдерів, уповільнює вивезення врожаю та скорочує валютні надходження.
Коли два великі постачальники зерна стикаються з перебоями в чорноморських портах, трейдери закладають додатковий ризик у ціни. Саме тому навіть повідомлення про можливе припинення атак здатне швидко змінювати котирування.
