1026
Федеральна влада Швейцарії дозволила тимчасово використовувати частину обов’язкових запасів авіаційного палива, щоб уникнути перебоїв у роботі аеропорту Цюриха. Рішення ухвалили після серйозних затримок і скасувань міжнародних залізничних вантажних перевезень, зокрема на маршрутах із Німеччини. Саме цими шляхами надходить частина палива, необхідного найбільшому авіаційному вузлу країни.
Як випливає з офіційного повідомлення швейцарських органів економічного забезпечення, від 15 жовтня до 1 листопада дозволено використати до 30 тисяч кубічних метрів авіаційного пального з резервів. Це близько 6,5% наявних обов’язкових запасів відповідної категорії. Йдеться про обмежений за часом і обсягом механізм, який має перекрити поточний розрив між постачанням та споживанням.
Проблеми виникли не лише через окремі збої на залізниці. Низький рівень води в Рейні змусив перевізників перенаправляти на рейки додаткові вантажі, які за інших умов ішли річковим транспортом. Це збільшило навантаження на і без того завантажену транспортну мережу. Пропущені партії авіапалива не вдалося оперативно компенсувати.
Без використання резервів запасів в аеропорту могло б виявитися недостатньо, щоб перекрити затримки з новими поставками. Водночас уряд не повідомляв про припинення польотів або повну відсутність пального. Запобіжні заходи покликані дозволити авіакомпаніям і наземним службам продовжити роботу в умовах нестабільної логістики.
Швейцарська система обов’язкових запасів розрахована на такі випадки, коли звичайні ринкові механізми тимчасово не забезпечують безперебійного постачання критично важливих ресурсів. Окремо влада зазначила, що ситуація із забезпеченням бензином, дизелем та опалювальним паливом погіршилася порівняно з попереднім тижнем, однак потреби країни наразі покриваються.
Для авіаційного сектору рішення насамперед означає додатковий час на відновлення регулярної доставки пального. Подальша потреба у втручанні залежатиме від роботи залізничних маршрутів і можливості повернути звичні обсяги постачання.
