Один квиток на метро, трамвай і фунікулер: як працює нова система оплати в Києві

Сьогодні,   05:00    192

Один квиток на метро, трамвай і фунікулер: як працює нова система оплати в Києві

Фото: зупинка тролейбуса в Києві, Wikimedia Commons, ліцензія CC BY-SA 3.0.

Київ продовжує осучаснювати систему оплати проїзду, і черговим кроком став пересадковий QR-квиток, що діє з 1 серпня. Його ключова ідея — об’єднати всі види громадського транспорту столиці під одним квитком. Тепер одна оплата відкриває доступ одразу до автобуса, тролейбуса, трамвая, метро й навіть фунікулера протягом 90 хвилин.

Раніше пасажир, чий маршрут складався з кількох відрізків, мусив оплачувати кожен вид транспорту окремо. Пересів з метро на трамвай — плати ще раз. Нова система прибирає цю незручність: у межах 90 хвилин після першої валідації ви можете пересідати скільки завгодно разів, не витрачаючи гроші повторно. Для міста з розгалуженою мережею це справді зручне рішення.

Останні новини:  Ferrari готує «злішу» 12Cilindri: понад 850 к.с. і навіть три педалі

Як це влаштовано технічно

Квиток доступний у застосунку «Київ Цифровий» та в терміналах оплати. Придбавши його, ви отримуєте QR-код, який потрібно валідувати при першому вході в транспорт — саме з цього моменту стартує відлік 90 хвилин. Протягом цього часу той самий код працює як універсальний проїзний. Вартість квитка — 60 грн, а придбати його можна заздалегідь: він залишається дійсним 15 днів до активації.

Європейський підхід до мобільності

Подібні інтегровані системи давно працюють у багатьох містах Європи, де пасажир платить за час поїздки, а не за кількість пересадок. Такий підхід стимулює людей активніше користуватися громадським транспортом і робить пересування містом логічнішим. Для Києва це важливий крок у бік сучасної транспортної культури.

Останні новини:  Італійський суперкар із V12 на 888 к.с. відмовляється від «підрульок» на користь зчеплення

Варто пам’ятати лише про один нюанс: пересадковий квиток персональний і не передається іншій особі. Але для тих, хто щодня долає місто з пересадками, це дрібниця порівняно з економією часу й грошей, яку дає новий формат оплати.