1029
Harley-Davidson Super Glide повертається на ринок США як лімітована серія у фірмовому стилі «зірки та смуги» – виробник випустить лише 2 500 екземплярів для американських дилерів.
Відроджена модель отримала двигун Milwaukee-Eight 117 V-twin у виконанні Classic. Для версії Super Glide, призначеної для США, заявлено крутний момент 120 ft-lb при 2 500 об/хв, а максимальна потужність становить 98 к.с. (96,6 bhp) при 4 600 об/хв.
За підвіску відповідають знайомі по іншим моделям марки 49-міліметрові телескопічні передні вилки та прихований задній моноамортизатор. Інформацію для райдера виводить акуратний поєднаний аналоговий та LCD-дисплей, розміщений на паливному баку, з усіма необхідними показниками.
Втім, ця версія Super Glide робить ставку не стільки на техніку чи цифри, скільки на повернення важливої для Harley-Davidson моделі кінця ХХ століття. Super Glide вважають одним із перших справжніх заводських кастомів, доступних широкому колу мотоциклістів.
Оригінальний 1971 FX Super Glide поєднував передню частину від легших моделей Sportster із рамою та двигуном великих V-twin. Така комбінація надала мотоциклу виразної «мускулистої» посадки, і на момент дебюту на дорогах практично не було нічого подібного.
Випуск 2026 року зберігає цю ідеологію та доповнює її знаменитим червоно-біло-синім забарвленням. Вважається, що така схема з «зірками та смугами» частково відсилає до фільму Easy Rider. У стрічці герой Вайатт (його грав Пітер Фонда) їздив на байку з прізвиськом «Captain America», і саме його ліврея, за однією з версій, надихнула створення першого Super Glide. Інші ж пов’язують дизайн із хвилею кастомізації, що піднялася після виходу фільму.
Сучасний Super Glide 2026 модельного року буде випущений обмеженим тиражем у 2 500 одиниць протягом цього року. Для покупців у США ціну встановлено на рівні $15 999 (близько £12 000). Поки що невідомо, чи з’явиться ця версія на ринках Європи або у Великій Британії.
