1789
Toyota не збирається обмежувати спортивний підрозділ Gazoo Racing новим дорогим GR GT. Після запуску V8-суперкара компанія планує розширити лінійку доступнішими моделями, а головними кандидатами на повернення називають Celica та MR2.
Сам GR GT має стати новим флагманом спортивного бренду. Toyota визнає, що бізнес-кейс такого автомобіля слабкий і він навряд чи зароблятиме гроші як масова модель, але розглядає його як демонстрацію інженерних можливостей.
Нижче в ієрархії мають з’явитися машини з історичними назвами, які вже багато років відсутні в салонах Toyota.
За даними Autocar, MR2 повернеться як середньомоторний спорткар. Для нього розглядають новий 2,0-літровий турбодвигун G20E, над яким Toyota вже активно працює.
У дорожній конфігурації віддача цього чотирициліндрового мотора може перевищити 400 к. с. Для гоночних варіантів потенціал називають ще вищим — понад 600 к. с.
Двигун за сидіннями логічно повернув би MR2 до її класичної формули. Раніше Gazoo Racing уже підтверджувала роботу над новим середньомоторним автомобілем.
Celica, за попередніми даними, використовуватиме варіацію тієї самої силової установки, але з переднім розташуванням двигуна. Вона має бути практичнішою та доступнішою за MR2.
Toyota також готує наступні покоління інших спортивних моделей. Компанія вже заявляла, що Supra не зникне назавжди, а GR86, GR Yaris та GR Corolla залишаються важливою частиною стратегії Gazoo Racing.
Точних дат дебюту Celica та MR2 поки немає. Проте поява нового двигуна, середньомоторних прототипів та систематичні заяви керівників Toyota показують, що спортивна лінійка має стати ширшою, а не скорочуватися.
Джерело: https://www.motor1.com/news/805997/toyota-two-more-sports-cars-coming/
