Головна > Автоновини

Найшвидший автомобіль у світі BYD Yangwang U9 Extreme розбився під час випробувань

Вчора,   19:32    209

Китайський електричний гіперкар BYD Yangwang U9 Extreme, який минулого року встановив рекорд швидкості понад 300 миль на годину (482,8 км/год), потрапив у серйозну аварію під час високошвидкісних випробувань. За повідомленнями, водій зміг самостійно вибратися з автомобіля і, за попередніми даними, не отримав серйозних травм.

Найшвидший автомобіль у світі BYD Yangwang U9 Extreme розбився під час випробувань
Фото: сайт-джерело

Наслідки аварії для автомобіля

Сам автомобіль зазнав значних пошкоджень. Після зіткнення з бар’єром передня та задня частини гіперкара практично зруйнувалися, тоді як центральна капсула салону залишилася відносно неушкодженою. Повідомлень про займання акумулятора немає.

Останні новини:  Рестомод Audacious IV отримує двигун V8 з 10 000 об/хв

У BYD заявляють, що конструкція безпеки U9 Extreme базується на карбоновій пасажирській капсулі, яка має забезпечувати високу жорсткість кузова та захист під час аварій. Точне місце й час ДТП поки не розкривають, але, ймовірно, вона сталася під час підготовки до нового рекордного заїзду.

Рекордні показники та плани компанії

У вересні 2025 року гіперкар потужністю 2977 к. с. розігнався до 308,4 милі на годину (496,22 км/год), випередивши за цим показником Bugatti, Rimac і Koenigsegg. Однак китайський виробник не збирається зупинятися на досягнутому та планував подолати позначку 500 км/год (310,6 милі на годину). Таку мету підтвердила виконавча віцепрезидентка BYD Стелла Лі. Після попереднього рекордного заїзду тестовий водій зазначив, що, згідно з даними, міг утримувати педаль акселератора натиснутою ще приблизно півтори секунди.

Останні новини:  Німецький виробник автокомпонентів Schaeffler скоротить понад 3400 працівників

Тепер невідомо, як аварія вплине на плани компанії. BYD збирається випустити лише 30 екземплярів Yangwang U9 Extreme, тому втрата одного автомобіля може відтермінувати наступну спробу встановити рекорд. Попри інцидент, мета досягти швидкості понад 500 км/год залишається у центрі уваги компанії.

Ця версія гіперкара отримала 1200-вольтову електричну систему, чотири електродвигуни та літій-залізо-фосфатну батарею (LFP) із показником розряду 30C. За гальмування відповідають титанові супорти й карбон-керамічні диски, а спеціальні напівслікові шини GitiSport e-GTR2 Pro розробили для швидкості до 310,6 милі на годину.




Останні новини:  Ford пояснила, як водіям керувати даними авто

Джерело: uamotors.com.ua
Все про Авто