2851
Перед зимовим сезоном автомобілісти часто сперечаються, що краще обрати: шиповану гуму чи фрикційні моделі, які в народі називають «липучками». Поширена думка, що сталеві шипи дають найкраще зчеплення за будь-якої погоди, однак у межах мегаполісів ситуація може бути іншою. На мокрому чи розслабленому асфальті, на комунальних дорогах і трасах, оброблених реагентами, фрикційні шини іноді показують вищу ефективність.
Коли шипи справді потрібні
Головна перевага шипованих шин — впевнений контакт з ожеледицею та щільно втрамбованим снігом. Металеві вставки буквально вгризаються в крижану кірку, що допомагає стартувати з місця та сповільнюватися. Проте в місті дороги зазвичай швидко розчищають і посипають реагентами, тож на поверхні часто лишається снігова каша або голий асфальт.
Шиповані покришки стають безальтернативним вибором для тих, хто регулярно їздить необробленими заміськими дорогами, де лежить глибокий сніг і панує ожеледь. Вони також незамінні на складних трасах, де температура часто коливається навколо нульової позначки.
Чому фрикційна гума краще працює в місті
У подібних умовах шипи втрачають значну частину своїх переваг. Тверді елементи зменшують корисну площу контакту гумового малюнка з дорогою, а жорсткіша гумова суміш гірше повторює дрібні мікронерівності покриття. Як наслідок, гальмівний шлях на мокрому полотні виявляється довшим, ніж у якісних нешипованих аналогів.
Секрет ефективності фрикційних шин криється в еластичному гумовому рецепті та розгалуженій мережі найдрібніших прорізів — ламелей. Вони швидко відводять воду з плями контакту, забезпечуючи надійне зчеплення. Спеціальна суміш з високим вмістом силіки не дубіє навіть у люті морози.
Водночас шипована гума має і мінуси під час постійної їзди міським трафіком. На сухому покритті штифти стираються прискорено і з часом випадають із гнізд. Крім того, водії часто хибно покладаються на «всемогутність» шипів і забувають про безпечний інтервал та дистанцію.
Водіям, чиї маршрути переважно пролягають через охайні міські квартали, зручніше користуватися фрикційними колесами. Остаточне рішення, однак, залежить від регіонального клімату, дорожніх служб, манери водіння та технічних характеристик конкретної моделі шин. Головне — пам’ятати, що навіть найдорожча зимова гума не врятує без адекватної швидкості та дистанції.
Джерело: uamotors.com.ua
