У Нідерландах запустили автономний електробус без водія: він перевозить пасажирів у парку Efteling

Сьогодні,   04:47    104

У Нідерландах розпочав регулярні поїздки автономний електробус Karsan Autonomous e-ATAK, який працює без водія за четвертим рівнем автоматизації. Машина перевозить пасажирів територією тематичного парку Efteling і курсує між головним входом, готелями та іншими об’єктами комплексу. Для відвідувачів проїзд безкоштовний.

У Нідерландах запустили автономний електробус без водія: він перевозить пасажирів у парку Efteling

Автобус працює на маршруті завдовжки приблизно шість кілометрів. Йому дозволено рухатися у звичайному транспортному потоці, а не лише спеціально відокремленою смугою. Це означає, що система повинна самостійно реагувати на інші автомобілі, пішоходів, дорожні знаки, перехрестя та зміни ситуації на маршруті.

Останні новини:  ООН попереджає про небезпеку повернення Ємену до повномасштабної війни

Проєкт реалізують у тестовому форматі протягом приблизно двох місяців. За цей час оператори планують зібрати дані про роботу автономної системи, точність руху, поведінку автобуса у змішаному трафіку та реакцію пасажирів. Отримані результати використають під час підготовки наступних транспортних проєктів у Нідерландах та інших країнах Європи.

Автономний e-ATAK створений турецькою компанією Karsan у співпраці з технологічним партнером ADASTEC. Система відповідає четвертому рівню автономності SAE, за якого транспортний засіб здатний самостійно виконувати всі основні операції в межах заздалегідь визначених умов і маршруту.

Останні новини:  ЄС направив літаки й гелікоптери на боротьбу з масштабними пожежами в Бельгії та Іспанії

Електробус обладнаний комплексом камер, радарів, лідарів та інших сенсорів, що формують постійну картину навколишнього середовища. На основі цих даних програмне забезпечення визначає швидкість, дистанцію до інших учасників руху, момент гальмування та траєкторію проходження поворотів.

Машина також пристосована для перевезення пасажирів з інвалідністю та людей на кріслах колісних. Учасники проєкту розглядають експеримент у Efteling як перевірку того, наскільки автономний громадський транспорт готовий до повсякденної роботи в місцях із великою кількістю людей і постійною зміною дорожньої ситуації.

Останні новини:  США продали 30-річні облігації з найвищою дохідністю за чверть століття

Джерело: https://interestingengineering.com/innovation/level-4-driverless-electric-bus-enters-service