1245
Renault допускає, що електричний концепт 8 Gordini згодом може отримати серійне продовження. Остаточне рішення залежатиме, зокрема, від того, наскільки вдало на ринку стартує інший спортивний проєкт французького виробника — R5 Turbo 3E. Поки про серійний запуск 8 Gordini не йдеться: компанія лише вивчає можливість такого кроку.
Про перспективи моделі стало відомо після коментарів представника Renault Фабріса Камболіва, на які посилається автомобільне видання Autocar. Сам концепт створювали як вшанування спортивної спадщини марки, а не як готовий до конвеєра продукт. Автомобіль призначено для майбутнього музею Renault Collections у французькому Флені.
Сучасна інтерпретація класичного Renault 8
Дизайн нового концепту відсилає до седана Renault 8, історія якого почалася ще у 1962 році. Електричний 8 Gordini має довжину 4120 мм та зберігає впізнавані пропорції компактного класичного автомобіля, але отримав сучасні деталі й спортивне оформлення.
За оприлюдненими характеристиками, на задній осі встановлено електродвигун потужністю 270 кінських сил. Для моделі обрали колеса різного діаметра: 19 дюймів спереду і 20 дюймів ззаду. Таке рішення допомагає підкреслити характер концепту, який звертається до гоночних традицій імені Gordini.
Що має вирішити Renault перед серійним запуском
Виробник поки не повідомляв ні орієнтовної вартості, ні строків виробництва, ні запланованих обсягів. Тож розглядати концепт як анонс автомобіля, який незабаром можна буде замовити в салоні, передчасно. Значення матиме як реакція покупців на R5 Turbo 3E, так і економіка можливого малосерійного проєкту.
Поки що електричний 8 Gordini залишиться експонатом, який нагадуватиме про історію марки. Та сама ідея — поєднати історичний дизайн зі сучасною технікою — може згодом стати основою окремої серійної моделі, якщо Renault побачить достатній попит.
https://newsauto.com.ua/novyny/renault-8-gordini-production-after-r5-turbo/
