1853
На японській трасі Okayama International Circuit мають випробувати незвичайний спортивний прототип Toyota із двигуном позаду салону. Автомобіль заявлено до експериментального класу ST-Q у серії витривалих перегонів Super Taikyu. Для компанії участь у змаганнях — можливість перевірити нове компонування в умовах, які значно вимогливіші за звичайні дорожні випробування.
Що відомо про новинку
На знімках, оприлюднених постачальником Ogura Racing Clutch, видно купеподібний кузов із широкими арками та знайомою оптикою GR Yaris. Проте ця зовнішність не обов’язково перейде на серійну машину: частину деталей могли використати лише для маскування або прискорення роботи над експериментальним автомобілем. Великі повітрозабірники позаду дверей натякають на потребу інтенсивного охолодження силового агрегату.
Передісторія проєкту почалася з концепту GR Yaris M, представленого на Tokyo Auto Salon у 2025 році. В ньому інженери перемістили мотор за передні сидіння, перетворивши компактний хетчбек на випробувальну платформу. У центрі досліджень — дволітровий чотирициліндровий турбодвигун G20E. У профільній пресі фігурує орієнтир понад 400 кінських сил для потенційного дорожнього застосування, проте офіційних характеристик серійної версії немає.
На тлі нових випробувань знову заговорили про можливе відродження імені MR2. Поки що це припущення, а не анонс Toyota. Компанія не оголосила ані назви майбутнього спорткара, ані дати його виходу, ані ціни. Натомість участь у Super Taikyu свідчить, що розробники переходять від статичних концептів до перевірки реальних технічних рішень.
