2302
Mazda готує масштабну продуктову кампанію, покликану зупинити падіння продажів, яке триває вже близько двох років. Керівництво японської компанії говорить про оновлення моделей у масштабі, якого бренд раніше не застосовував, і робить ставку не на одну новинку, а на послідовне перезавантаження значної частини лінійки.
Ще кілька років тому Mazda отримала сильний імпульс після переходу до більшої кількості кросоверів. Компанія розширила сімейство CX, представила більші CX-70, CX-80 і CX-90 та почала активніше рухатися в бік преміального сегмента.
Ці автомобілі отримали дорожчі матеріали салону, нові платформи та рядні шестициліндрові двигуни. Така стратегія принесла кілька успішних кварталів, однак згодом темпи продажів почали слабшати.
Генеральний директор Mazda Масахіро Моро тепер говорить про необхідність нової хвилі продуктів. За його словами, компанія збирається випускати оновлення «у безпрецедентному масштабі», щоб повернути інтерес до бренду на ключових ринках.
Одним із основних напрямів залишаються великі кросовери. Саме вони мають забезпечувати значну частину прибутковості Mazda, тому компанія планує переглядати їхнє оснащення, позиціонування та технічні рішення залежно від регіону.
Паралельно Mazda продовжує електрифікацію. В Європі бренд уже розвиває Mazda6e та CX-6e, а також готує подальше розширення гібридних та батарейних моделей. При цьому виробник не планує одномоментно відмовлятися від бензинових двигунів.
У Північній Америці компанія також робить ставку на новий CX-5, який традиційно є однією з її найважливіших моделей. В офіційних фінансових матеріалах Mazda зазначала, що замовлення на нове покоління випереджали фактичні продажі під час запуску.
Точний календар усіх прем’єр поки не оприлюднений. Проте заяви керівництва показують, що Mazda планує не локальну корекцію окремих моделей, а широку продуктову перебудову з оновленням ключових автомобілів і подальшим розвитком електрифікованої лінійки.
