2019
Toyota продовжує випробування нового середньомоторного спортивного автомобіля. Черговий прототип помітили на трасі Fuji Speedway у Японії, і саме цей проєкт дедалі частіше пов’язують із можливим поверненням MR2.
Тестова машина поки не має серійного кузова. Вона нагадує сильно перероблений GR Yaris, але пропорції та великі повітрозабірники за дверима вказують на розташування двигуна позаду салону.
За даними Car and Driver, це вже щонайменше сьомий варіант випробувальної машини. Раніше Toyota підтверджувала, що створила шість різних прототипів для відпрацювання нової компоновки.
Частина машин використовувала 1,6-літровий трициліндровий турбомотор G16E-GTS від GR Yaris та GR Corolla. Однак новіші прототипи можуть отримувати перспективний 2,0-літровий чотирициліндровий турбомотор G20E.
Toyota розраховує отримати від нового дволітрового двигуна близько 400 к.с. у дорожній конфігурації. Гоночні версії можуть бути значно потужнішими.
Ще одна важлива особливість — повний привід. Під час попередніх випробувань Gazoo Racing дійшла висновку, що поєднання середнього розташування двигуна та приводу на всі колеса краще відповідає цілям проєкту.
Один із прототипів уже використовували у 24-годинній гонці. Такий формат дозволяє перевірити не лише швидкість, а й охолодження, витривалість трансмісії та роботу силової установки при тривалому навантаженні.
Toyota поки офіційно не називає серійну модель MR2. Паралельно компанія працює над відродженням Celica, тому частина технологій може використовуватися одразу в кількох спортивних автомобілях.
Перший MR2 з’явився у 1984 році. Усі три покоління моделі мали двигун, встановлений за сидіннями, тому нинішня програма випробувань добре відповідає традиційній концепції цього імені.
Джерело: https://www.caranddriver.com/news/a73229668/toyota-mr2-spy-photos-video/
%20SUPER%20BIRD.jpg?width=1200)
