1686
Перед тривалою поїздкою водії зазвичай перевіряють тиск у шинах, рівень мастила й паливо. Але одну невелику деталь під капотом легко пропустити: гумові шланги системи охолодження. Їхній розрив може швидко призвести до втрати антифризу та перегрівання двигуна.
Патрубки роками витримують перепади температур, тиск, постійну вібрацію й контакт з охолоджувальною рідиною. З часом гума старіє: стає твердою, тріскається або, навпаки, розм’якшується. Зовні дефект не завжди помітний, тому огляд повинен бути уважним.
Що варто знати водіям
На холодному двигуні варто перевірити, чи немає на шлангах локальних здуттів, тріщин і вологих плям. Особливу увагу приділяють місцям з’єднання та хомутам: навіть неушкоджений патрубок може пропускати рідину через ослаблене кріплення.
Ніколи не відкривайте кришку розширювального бачка одразу після поїздки: гаряча система перебуває під тиском, тому існує ризик опіків. Якщо є сумніви щодо стану патрубків, їх краще перевірити на СТО ще до виїзду.
