4275
Дизайнери та інженери Polestar наразі працюють у посиленому режимі, готуючи до запуску чотири нові електромобілі до 2028 року. Проте керівництво компанії вже будує плани на більш віддалену перспективу. На порядку денному — створення високопродуктивних версій, що свідчить про намір шведського бренду не просто розширювати модельний ряд, а й робити акцент на швидкості та драйві. Про це повідомляє Carscoops.
Генеральний директор Polestar Майкл Лошеллер під час зустрічі зі ЗМІ у штаб-квартирі в Гетеборзі поділився баченням майбутнього компанії. Він підкреслив, що бренд прагне до більшої системності у випуску заряджених версій.
«Ми хочемо більше зосередитися на продуктивності, оскільки саме тут ми можемо досягти ще кращих результатів: на треку, у прискоренні, а також у перевазі над конкурентами», — цитує слова Лошеллера видання Auto Express.
Амбіції на тлі фінансових викликів
Варто зазначити, що лише кілька місяців тому Polestar була змушена закрити свій науково-дослідний центр у Великій Британії та залучити позику в розмірі 900 мільйонів доларів від материнської компанії Geely для покриття збитків. Попри закриття інженерного хабу, який відповідав за розробку моделі Polestar 5, Лошеллер переконаний: у бренду достатньо досвіду та експертизи, щоб кинути виклик таким грандам індустрії, як BMW M, Mercedes-AMG та Audi RS.
Що таке BST і чого очікувати
Центральним елементом нової стратегії стане розширення використання індексу «BST» (скорочення від Beast — «Звір»). Раніше це був експеримент із лімітованими серіями Polestar 2, але тепер BST має еволюціонувати у повноцінний високопродуктивний суббренд. Символічно, що сама марка Polestar починала свій шлях саме як спортивний підрозділ Volvo.
Хоча CEO компанії не розкрив усіх карт, найімовірнішими кандидатами на отримання екстремальних версій BST є:
- седан Polestar 2 наступного покоління;
- нещодавно оновлений кросовер Polestar 3;
- купе-кросовер Polestar 4, який незабаром отримає версію в кузові універсал.
Окремої уваги заслуговує гран-турер Polestar 5. Навіть у поточній версії Performance він видає вражаючі 884 к.с. (650 кВт). Це означає, що потенційна модифікація BST зможе на рівних конкурувати з такими монстрами, як Audi RS e-Tron GT, Porsche Taycan Turbo GT та новим Xiaomi SU7 Ultra.
Нагадаємо, що у 2024 році компанія представила трековий концепт Polestar Concept BST на базі родстера Polestar 6. Однак запуск цієї моделі в серію було відкладено, оскільки виробник вирішив сфокусуватися на більш прибуткових та масових сегментах ринку.
Також читайте:
