4111
Кубинські автомобілісти, які роками стикаються з численними труднощами, нині переживають, мабуть, найгірші часи через нафтову блокаду з боку США. Оскільки постачання фактично припинено, водіям доводиться чекати на можливість заправити своє авто кілька місяців. Ситуація на острові стала критичною, а методи розподілу пального нагадують часи найсуворішого дефіциту. Про це повідомляє Carscoops.
Електронна черга довжиною в життя
За інформацією Associated Press, уряд Куби запровадив жорсткі обмеження та зобов’язав водіїв завантажити спеціальний додаток для отримання пального. На жаль для багатьох, найближчі вільні слоти для запису доступні лише через «кілька тижнів або місяців». Один із місцевих жителів розповів журналістам, що отримав номер «сім тисяч з гаком» у черзі на АЗС у Гавані. Враховуючи, що станція обслуговує лише близько 50 записів на день, на нього чекає тривале очікування.
Для допомоги водіям були створені онлайн-групи, де повідомляється, що деякі станції можуть обслуговувати до 90 записів на день. Проте система дозволяє зареєструватися лише на одній заправці одночасно, і деякі користувачі, увійшовши в систему, виявляють перед собою до 10 000 людей у черзі.
Жорсткі ліміти та чорний ринок
Навіть коли водіям нарешті вдається дістатися до колонки, їх чекає ще одне розчарування: ліміт становить усього 20 літрів (5,3 галона). Це вкрай мало, особливо з огляду на те, що наступна заправка може відбутися лише через кілька тижнів.
На тлі дефіциту очікувано розквітнув чорний ринок пального. Ситуація з цінами виглядає наступним чином:
- Офіційна ціна на АЗС становить близько $1,30 за літр.
- Ціна на чорному ринку сягає $6 за літр.
- Галон бензину «з рук» може коштувати близько $24.
Такі ціни є астрономічними для місцевого населення, враховуючи, що державні службовці часто заробляють менше ніж 20 доларів на місяць.
Чому зупинилися поставки?
Остання криза на Кубі безпосередньо пов’язана з політичними змінами у Венесуелі та падінням режиму Ніколаса Мадуро. Ця країна була головним постачальником пального на Кубу, але тепер цей потік перекрито. Крім того, екс-президент США Дональд Трамп погрожував запровадити високі тарифи для будь-яких країн, які наважаться постачати пальне на острів.
Урядовці зазначають, що наявні запаси пального розподіляються для забезпечення життєво важливих послуг, наприклад, водопостачання. Через це постраждали інші сфери, зокрема вивезення сміття, яке тепер накопичується на вулицях.
«Куба готова до діалогу зі Сполученими Штатами. Без тиску, без попередніх умов, на рівних засадах, з повагою до нашого суверенітету, нашої незалежності та нашої рішучості», — заявив президент Куби Мігель Діас-Канель.
Хоча перспективи швидкого вирішення проблеми виглядають примарними, нещодавно стало відомо, що держсекретар Марко Рубіо проводить дискусії з представниками країни. Однак поки що незрозуміло, коли і чи взагалі надійде допомога для кубинських водіїв.
Також читайте:
