1516
Китайська компанія Zhejiang Jianglan Biotechnology будує в провінції Чжецзян підприємство з виробництва екологічнішого авіаційного палива SAF. Сировиною для такого виробництва можуть бути відпрацьовані олії, які замість утилізації повертають у промисловий обіг. Проєкт орієнтований не лише на внутрішній ринок, а й на поставки до Європи та країн Південно-Східної Азії.
Завод споруджують на острові Люхен. Його запланована потужність становить 225 тисяч тонн SAF на рік, а готовність будівництва, за повідомленням профільного видання, оцінюють приблизно у 50 відсотків. Пробне виробництво планують розпочати наприкінці березня 2027 року, тож наразі йдеться про будівництво, а не про діючий завод.
Підприємство вже отримало попередні закордонні замовлення на суму понад мільярд юанів, що в публікації оцінюється приблизно у 150 мільйонів доларів. Для проєкту це сигнал зацікавленості потенційних клієнтів, однак реальні постачання залежатимуть від запуску виробництва, сертифікації продукції та логістики.
SAF називають одним зі шляхів скорочення кліматичного впливу авіації. Його використовують у сумішах із традиційним реактивним пальним, а обсяг екологічного ефекту залежить від походження сировини та технології виробництва. Саме тому відстеження сировини, зокрема відпрацьованих харчових олій, має принципове значення для покупців.
Новий китайський завод демонструє, що конкуренція на ринку SAF поступово виходить за межі експериментальних проєктів. Для авіакомпаній ключовими питаннями залишаться ціна такого пального, відповідність стандартам і можливість отримувати його у потрібних обсягах.
