1771
Нова система біометричного прикордонного контролю в Європі мала зробити перетин кордону швидшим і точнішим, але на практиці у великих аеропортах вона іноді створює протилежний ефект. Коли потік пасажирів стає занадто великим, біометричні перевірки можуть тимчасово призупиняти, щоб не допустити багатогодинних черг і зриву рейсів.
Система в’їзду-виїзду Європейського Союзу фіксує дані громадян третіх країн, які перетинають зовнішній кордон Шенгенської зони. Замість традиційного штампа у паспорті використовуються цифрові записи та біометрія — зображення обличчя й відбитки пальців.
У теорії це має пришвидшити наступні поїздки, адже дані людини вже будуть у системі. Але перша реєстрація займає більше часу, особливо якщо одночасно прибуває кілька великих рейсів.
Найбільші затори виникають у великих вузлових аеропортах
Представники авіакомпаній і прикордонних служб повідомляють, що проблеми виникали, зокрема, у Франкфурті, Брюсселі та Мілані. Коли черга починає загрожувати нормальній роботі терміналу, частину біометричних процедур можуть тимчасово спрощувати або відкладати.
Для пасажира це означає, що час проходження кордону поки залишається непередбачуваним. Навіть якщо у попередню поїздку контроль зайняв кілька хвилин, наступного разу через великий потік людей процедура може бути значно довшою.
Аеропорти паралельно встановлюють більше автоматичних кіосків і перебудовують зони паспортного контролю. Проблема в тому, що нова система потребує не лише техніки, а й достатньої кількості працівників, які допомагають пасажирам під час першої реєстрації.
Що варто враховувати перед рейсом
Для поїздок до країн Шенгенської зони краще закладати додатковий час, особливо у вихідні, свята та в пікові години. Найбільші черги зазвичай формуються там, де одночасно сходяться кілька міжнародних рейсів.
Корисно також заздалегідь перевіряти рекомендації конкретного аеропорту. Деякі радять приїжджати раніше, ніж за звичні дві години, якщо очікується високий пасажиропотік.
Тимчасове вимкнення частини нової системи не означає відмову від неї. Це скоріше перехідний етап, поки аеропорти та прикордонні служби адаптують інфраструктуру до нових правил.
