1588
Дефіцит бензину та довгі черги на автозаправних станціях змінюють автомобільний попит у Росії. Покупці дедалі частіше цікавляться дизельними машинами, які раніше займали невелику частку ринку легкових автомобілів.
За даними аналітичного агентства «Автостат», дизельні автомобілі становлять лише близько 6% російського легкового парку, який налічує приблизно 47,7 млн машин.
Після виходу багатьох західних брендів із російського ринку частка дизельних моделей серед нових автомобілів впала нижче 2%. Однак улітку тенденція почала змінюватися.
У липні та першій половині серпня частка дизельних автомобілів у продажах нових машин зросла до 1,7% порівняно з 1,4% у першому півріччі.
На вторинному ринку частка дизельних авто також збільшилася — приблизно до 6,3% проти 5,9% у січні–червні.
Аналітики прямо пов’язують новий інтерес із дисбалансом на паливному ринку. У багатьох регіонах виникають перебої саме з бензином, тоді як дизельне пальне доступне стабільніше.
Паливна криза посилилася після серії ударів по російських НПЗ та логістичній інфраструктурі. Частина заводів знизила завантаження або проходить позапланові ремонти.
Дефіцит не зробив дизельні автомобілі масовим сегментом, однак змінив поведінку частини покупців, які тепер оцінюють не лише ціну та комплектацію машини, а й доступність пального у своєму регіоні.
