Вперше позашляховик Honda CR-Vбуде пропонуватися в Європі з гібридним приводом. Ціни стартують від 1 499 900 гривень.
Абсолютно новий CR-V стане першим позашляховиком Honda в Європі, який буде оснащений передовою гібридною силовою установкою. Трансмісія Intelligent Drive Mode (i-MMD) складається з бензинового двигуна за циклом Аткінсона та літій-іонного акумулятора. Він доступний в обох версіях, як з переднім приводом, так і з повним приводом.
Новий CR-V Hybrid оснащений 2,0-літровим бензиновим двигуном i-VTEC з максимальною потужністю 107 кВт (145 к.с.) при 6200 об/хв. і електропривод потужністю 135 кВт (184 к.с.) з крутним моментом 315 Нм. Завдяки гібридній системі CR-V Hybrid з переднім приводом автомобіль розганяється від 0 до 100 км/год за 8,8 секунди, у моделі AWD — 9,2 секунди. Максимальна швидкість автомобіля становить 180 км/год.
У передньопривідного CR-V Hybrid викиди CO2 в рамках модифікованого тесту NEDC становили 120 г/км при середній комбінованій витраті палива 5,3 л/100 км. Повнопривідна версія Honda CR-V Hybrid має викиди CO2 126 г/км і середню витрату палива 5,5 л/100 км.
Новий CR-V представляє оновлений силует із ширшими мускулистими колісними арками, виразнішими лініями капоту та задньої частини кузова, а також характерною для нового покоління автомобілів цього бренду, стилізацією переднього ременя з виразною формою фар.
Усі версії CR-V Hybrid оснащені 18-дюймовими легкосплавними колісними дисками, а найдорожчі комплектації оснащені панорамним люком.
Трохи подовжена колісна база та більш широкий силует моделі CR-V дозволили зробити більш просторий салон. У пасажирів більше місця, а багажне відділення глибше і довше, ніж у попередньої моделі. Підлога багажного відділення регулюється по висоті в два кроки, щоб створити рівну транспортувальну поверхню для транспортування великогабаритних речей. Їхнє завантаження полегшує безконтактна електрична система керування дверима багажника.
Завдяки інтелектуальним функціям новий CR-V простіший у використанні в повсякденному житті. Наприклад, можна встановити висоту, на яку відкриваються двері багажника, наприклад, при паркуванні в низькому гаражі. Ще більшу практичність у салоні забезпечує трьохфункціональний відділ для зберігання речей на центральній консолі, а також нова система приховування, складання та поділу (60:40) спинок задніх сидінь «одним рухом», що значно спрощує і прискорює завантаження багажу.
У порівнянні з попередньою версією Honda CR-V спрощено компонування екранної системи. Наразі користувачеві доступний лише один центральний сенсорний екран і додатковий семидюймовий дисплей DII (Driver Information Interface), на який водій може дивитися через кермо. Крім того, спрощено розташування перемикачів і кнопок, у тому числі за рахунок обмеження їх кількості на панелі керування кондиціонером під головним сенсорним екраном.
Панель вибору приводу для нового CR-V Hybrid розташована на центральній консолі. Функції руху, паркування та нейтрального режиму доступні одним натисканням кнопки, а для вибору заднього ходу потрібно потягнути важіль. Спортивний режим, який також можна активувати за допомогою перемикача приводу, покращує чуйність і робить гібридну систему більш реактивною. Якщо батарея достатньо заряджена, одним натисканням кнопки також доступний режим малої дальності, повністю вільний від викидів (EV), приблизно до 2 км залежно від дорожніх умов і рівня заряду гібридної батареї.
Програмне забезпечення Honda Connect другого покоління пропонує більш інтуїтивно зрозумілу роботу на новому CR-V і повну бездоганну інтеграцію зі смартфоном через Apple CarPlay і Android Auto.
Система стабілізації Agile Handling Assist (AHA) була вперше представлена в CR-V. Налаштування електронної системи стабілізації були підготовлені з урахуванням європейського ринку та відповідають вимогам, типовим для місцевих дорожніх умов і стилю водіння європейських водіїв. Вона підвищує безпеку та забезпечує більш плавну та передбачувану поведінку автомобіля на низьких і високих швидкостях, а також під час плавних і швидких поворотах керма.
Пакет безпеки Honda Sensing ™ включає:
- Систему пом’якшення зіткнення: система контролює відстань до транспортного засобу попереду та попереджає водія про ризик зіткнення, а також допомагає загальмувати Honda CR-V, коли зіткнення неможливо уникнути. Система видає звуковий сигнал і, якщо необхідно, автоматично активує гальмівну систему автомобіля.
- Систему попередження про зіткнення (FCW): система відстежує дорогу попереду та попереджає водія про потенційну можливість зіткнення. Акустичні сигнали та повідомлення, що відображаються, вказують водієві вжити заходів, щоб уникнути зіткнення.
- Попередження про виїзд зі смуги руху (LDW): система виявляє випадковий покажчик повороту та випадкову зміну смуги руху та надсилає водієві відповідні попереджувальні сигнали для вжиття коригувальних дій.
- Систему захисту від зміни смуги руху (RDM): система використовує дані передньої камери, щоб визначити, чи автомобіль рухається по трасі в вірному напрямку. При цьому використовує електропідсилювач керма, щоб плавно коригувати траєкторію автомобіля. У деяких ситуаціях також можливе застосування гальм. Система вимикається, як тільки вона визначає, що водій відновив контроль над автомобілем.
- Система утримання смуги руху (LKAS): система допомагає утримувати автомобіль у центрі смуги руху. Використовуючи камеру, яка відстежує дорожню розмітку, система вносить незначні корективи в напрямок руху, щоб утримувати автомобіль у смузі, визначеній білими лініями.
- Адаптивний круїз-контроль (ACC): круїз-контроль дозволяє програмувати вашу швидкість, зберігаючи необхідну дистанцію до автомобіля попереду. Таким чином, він ідеально підходить для мінливих умов руху.
- Система розпізнавання дорожніх знаків (TSR): система виявляє та автоматично розпізнає дорожні знаки, пов’язані з обмеженнями швидкості та заборонами обгону, і додатково відображає їх на дисплеї інтерфейсу водія (DII).
- Інтелектуальний обмежувач швидкості: система використовує обмеження швидкості, встановлене водієм, і порівнює налаштування з інформацією, отриманою від системи розпізнавання дорожніх знаків (TSR), щоб автоматично адаптувати швидкість до обмеження швидкості на певній ділянці дороги.
- Інтелектуальний адаптивний круїз-контроль (i-ACC): новаторське рішення, вперше представлене в Honda CR-V 2015 року. I-ACC передбачає і автоматично реагує на виїзд іншого автомобіля на дорогу з кількома смугами руху. Пристрій використовує камеру та радар для визначення місцезнаходження інших транспортних засобів на дорозі. Потім система використовує спеціальний алгоритм, розроблений в результаті тривалих і всебічних досліджень поведінки водіїв на європейських дорогах, щоб передбачити ймовірність зміни смуги руху іншими транспортними засобами, що може призвести до зіткнення. Це надає Honda CR-V час для автоматичного регулювання швидкості до того моменту, поки інші учасники дорожнього руху перетнуть дорогу. Рішення забезпечує безпечне та комфортне водіння.
Інші системи безпеки, які використовуються в новій Honda CR-V:
- Інформація про сліпі зони: використовує радарні датчики для реєстрації присутності іншого транспортного засобу поза полем зору водія. Попереджувальним сигналом є миготливий символ у зовнішньому дзеркалі.
- Система оповіщення про рух заднім ходом: система використовує задні радарні датчики для виявлення зустрічних автомобілів під час руху заднім ходом.
- Багатофункціональна камера заднього виду: надає водієві кілька режимів роботи, забезпечуючи відмінну видимість і повну безпеку під час руху заднім ходом — стандартний кут огляду 130 градусів, широкий кут 180 градусів і огляд позаду автомобіля зверху.
Система стабілізації автомобіля (VSA) з контролем тяги також доступна в стандартній комплектації. Система надає водієві кращий контроль над прискоренням, гальмуванням і поведінкою автомобіля на поворотах. Ще одним важливим рішенням є модернізована система контролю тиску в шинах (DWS).
Модельний ряд Honda можна переглянути на сайті офіційного дилерського центру Honda «Арія Моторс»