Українські безповітряні колеса не бояться проколів: як Qirim Tech вирішує проблему фронтових роботів

Сьогодні,   12:52    363

Українська компанія Qirim Tech розробила модульні безповітряні колеса для військової техніки та наземних роботизованих комплексів. Їхня головна перевага очевидна вже з назви: колесо не має пневматичної камери, тому уламок металу або прокол не позбавляє машину рухомості в найгірший момент.

Українські безповітряні колеса не бояться проколів: як Qirim Tech вирішує проблему фронтових роботів

Для фронтових роботів це критична перевага. Наземний дрон може втратити всю місію через один пошкоджений балон, навіть якщо двигуни, батарея та система зв’язку залишилися справними.

Як влаштована модульна конструкція

Колесо складається з центральної маточини та окремих еластичних сегментів. У конструкції використовують гумову крихту та поліуретанові матеріали, які деформуються під навантаженням і виконують роль повітряної шини.

Останні новини:  Спідометр чи GPS: чому автомобіль майже завжди показує більшу швидкість і кому варто довіряти

Модульність означає, що у разі серйозного пошкодження не обов’язково міняти весь вузол. Окремий сегмент можна замінити, а саму машину швидше повернути до роботи.

Для якої техніки створюють такі колеса

Розробка орієнтована не лише на невеликі наземні дрони. Компанія заявляє можливість виготовляти колеса різних розмірів для інженерної та іншої військової техніки.

Що потрібно для серійного виробництва

Саме фронтова експлуатація створює найбільший попит: уламки, цвяхи, дріт та інше гостре сміття на дорогах роблять традиційні пневматичні шини вразливими, а евакуювати нерухому машину не завжди можливо. За даними матеріалу, для повноцінного запуску серійного виробництва компанії були потрібні інвестиції приблизно у 200 тисяч доларів. При цьому заявлений попит уже перевищував 5000 коліс.

Останні новини:  Паркування у дворі: за що можуть оштрафувати і коли автомобіль забере евакуатор

Це показує, що технологія потрібна не лише як експеримент. Головним викликом стає масштабування виробництва так, щоб колеса можна було постачати підрозділам у достатній кількості.

Чим безповітряна шина відрізняється від звичайної

У традиційній шині форму підтримує тиск повітря. Після проколу тиск падає, колесо деформується, і машина може втратити можливість нормально рухатися. У безповітряній конструкції навантаження тримають еластичні елементи, тому самого поняття «спущене колесо» фактично немає.

Останні новини:  Що купити замість Ford Focus: п’ять вживаних моделей із різними сильними сторонами

Компроміс теж існує: такі конструкції потрібно правильно налаштовувати за жорсткістю, масою та тепловідведенням. Але для військового робота живучість часто важливіша за комфорт, тому безповітряна технологія тут має особливо логічне застосування.




https://24tv.ua/tech/ukrayinska-kompaniya-rozrobila-bezpovitryani-shini-dlya-tehniki_n2980902