3304
Нові розрахунки для європейського ринку показують, що електромобілі вже можуть обходитися помітно дешевше в повсякденній експлуатації, ніж машини з бензиновими двигунами. У 2025 році витрати на енергію для EV були приблизно на третину нижчими, якщо автомобіль заряджався як удома, так і на публічних станціях. Навіть дорожча публічна зарядка не перекреслювала перевагу електротяги.
Основна причина полягає у різниці між цінами на пальне та електроенергію. У Європейському Союзі бензин коштує близько 2 євро за літр, тому витрати на звичайний автомобіль швидко накопичуються. Електромобіль використовує енергію ефективніше, а домашня зарядка зазвичай залишається найдешевшим сценарієм для власника.
За підрахунками, навіть водій, який не має можливості заряджатися лише вдома і регулярно користується публічною інфраструктурою, все одно може витрачати менше на кожні 100 км. Різниця залежить від країни, тарифів та конкретного автомобіля, але загальна тенденція залишається на користь EV.
Паралельно поступово знижується і початкова ціна самих електромобілів. Європейський ринок отримав більше компактних моделей, а загальна кількість доступних електричних машин уже перевищує 150. Конкуренція між європейськими, корейськими та китайськими брендами тисне на ціни сильніше, ніж кілька років тому.
Водночас економія залежить від способу експлуатації. Власник, який має нічний домашній тариф і заряджає машину переважно вдома, отримує найбільшу перевагу. Той, хто майже завжди користується дорогими швидкісними станціями, економитиме менше, хоча й у такому сценарії витрати часто залишаються конкурентними порівняно з бензином.
Розрахунок не означає, що будь-який електромобіль автоматично дешевший у повному циклі володіння. На підсумкові витрати також впливають ціна покупки, страхування, амортизація та умови заряджання. Але саме поточні витрати на енергію в Європі дедалі частіше стають аргументом на користь EV.
https://autos.yahoo.com/ev-and-future-tech/articles/evs-cost-lot-less-drive-103006929.html
