BMW додає $500 на зарядку для електромобілів

Зарядка додається одразу до покупки

BMW вирішила трохи спростити перехід на електромобілі для покупців моделей 2027 року. Нову програму з бонусами на публічну зарядку запущено, але поширюється вона не на всю лінійку. Йдеться про iX3, i5 та флагманський седан i7.

Пакет BMW ChargingNetwork дає загалом $500 у вигляді кредитів на публічну зарядку, однак сума поділена не порівну. $300 можна витратити в понад 15 великих мережах, серед яких ChargePoint, EVgo та Shell Recharge.

Ще $200 відведено лише для мережі IONNA, яка зараз швидко розширюється. Покупці та лізингодержувачі також отримують безплатне річне членство BMW в IONNA, яке дає 25-відсоткову знижку на всі зарядні сесії протягом 12 місяців.

Як BMW хоче прибрати зайві клопоти із зарядкою

Програма з’явилася на тлі активного розвитку електромобільної інфраструктури у США. Станцій стає більше, але для нових власників EV усе одно лишається знайома незручність: кілька застосунків, різні мережі, окремі способи оплати. Саме це BMW і намагається прибрати з повсякденного користування.

Компанія прив’язує кредит до цифрового гаманця My BMW. Після реєстрації через фірмовий застосунок кошти автоматично застосовуються до відповідних зарядних сесій, тож водієві не потрібно діставати фізичну картку чи щоразу окремо оплачувати зарядку.

Для покупця це означає менше зайвих дій на старті володіння електромобілем. Для бренду — ще один спосіб зробити перший рік користування простішим і зрозумілішим.

Паралельно BMW готує для модельного року 2027 і серйозні технічні оновлення. Нові електромобілі на архітектурі Neue Klasse, зокрема седан i3 та iX3, отримають 800-вольтову електросистему, яка підтримує дуже швидке заряджання потужністю до 400 кВт. Є й ще одна важлива зміна: нативний порт NACS для всіх електричних моделей 2027 року. Фактично це закріплює вибір BMW на користь мережі Tesla Supercharger, при цьому компанія залишає адаптер CCS для старіших станцій. Для ринку це помітний крок, адже BMW одночасно підтягує і технічну базу, і саму зручність заряджання.

Є нюанс із термінами дії. Попри привабливий бонус, у програми є чіткі часові межі. За офіційними умовами і зарядні кредити, і знижене членство в IONNA діють рівно один рік від дати продажу або лізингу автомобіля. Відлік починається в момент передачі машини клієнту, тому з активацією краще не тягнути: строк не зсувається на той момент, коли водій вирішить зареєструватися в застосунку.

У BMW, схоже, хочуть підтримати саме перший рік володіння електромобілем і прибрати хоча б частину побутових незручностей, які часто супроводжують перехід на електротягу. Для покупців моделей 2027 року це цілком практичний бонус, прив’язаний до щоденного користування машиною.

Джерело: autodosug.com.ua