2410
Мороз може суттєво погіршити роботу акумуляторів, і взимку йдеться не лише про ємність, а й про безпеку. Найбільші ризики пов’язані із заряджанням на холоді та конденсатом, які можуть пошкодити техніку. Розберемося, чому так відбувається і як цього уникнути.
Чому мороз шкодить батареям?
Швидкість роботи будь-якого акумулятора залежить від хімічних реакцій і руху іонів усередині нього. Коли температура падає, органічні електроліти, які зазвичай містять карбонати, густішають, а їхня в’язкість зростає експоненціально. Через це іони літію рухаються повільніше, а внутрішній опір батареї різко збільшується.
Внаслідок цього напруга під навантаженням швидко просідає, і пристрій не може ефективно віддавати енергію. Багатьом користувачам здається, що батарея швидко саморозряджається, але це ілюзія. Енергія нікуди не зникає, вона просто стає недоступною через низьку температуру.
Різні технології поводяться на морозі по-різному. Сучасні літій-залізо-фосфатні акумулятори (LiFePO4) стабільніші за старіші літій-нікель-марганець-кобальт-оксидні (NMC). Наприклад, при мінус 2 градусах Цельсія станції на базі LiFePO4 втрачають лише від 12 до 20 відсотків ємності. Старі моделі можуть втратити 45 – 50 відсотків і навіть вимкнутися через просідання напруги.
Свинцево-кислотні акумулятори типу AGM або GEL мають інший ризик. У розрядженому стані їхній електроліт перетворюється на воду, яка замерзає при мінус 5 градусах Цельсія. Через це пластини або корпус можуть фізично розірватися.
Чим небезпечне заряджання на морозі?
Найризикованіша операція взимку – заряджання. Якщо внутрішня температура батареї опускається нижче 0 градусів Цельсія, іони літію надто повільно вбудовуються в структуру анода. Цей процес називають інтеркаляцією, тобто впровадженням іонів усередину матеріалу. На холоді іони натомість відновлюються до металевого стану прямо на поверхні анода. Це явище називають літієвим покриттям.
Металевий літій утворює голкоподібні структури, які можуть проколоти сепаратор. Це спричиняє внутрішнє коротке замикання, а далі – тепловий розгін, виділення токсичних газів, займання або навіть вибух пристрою.
Окрема загроза – конденсат, яку називають мовчазним убивцею електроніки. Коли холодний пристрій потрапляє в тепле приміщення, повітря навколо нього охолоджується нижче точки роси, і пара осідає краплями на платах. Це запускає електролітичну корозію та створює провідні містки між контактами. Результат – поломка силової електроніки або навіть займання.
Щоб цього уникнути, дайте пристрою поступово призвичаїтися до тепла: він має 2 – 4 години акліматизуватися у закритому стані.
Щоб зберегти станцію взимку, варто дотримуватися кількох простих правил. Не заряджайте станцію, якщо температура осередків нижче 0 градусів Цельсія, а система примусового підігріву відсутня. Для заряджання підключайте пристрій до мережі одразу після використання, поки батарея ще тепла від внутрішніх процесів. Для тривалого зберігання тримайте рівень заряду в межах від 40 до 80 відсотків.
Не забувайте і про дисплеї: рідкокристалічні екрани при мінус 10 градусах Цельсія працюють із помітними затримками, а при мінус 20 градусах Цельсія можуть повністю вийти з ладу. Також бережіть корпус, адже ABS-пластик на морозі стає крихким, тому будь-який удар може залишити тріщини.
Джерело: 24tv.ua
