Регламент ТО VW Passat B9: eHybrid + 1.5 eTSI

Вчора, 21:51

107

VW Passat B9 (2024-2026) – дев’яте покоління Passat, тепер тільки у кузові універсал (Variant). Седанний кузов скасований. У наявності з моторами 1.5 eTSI EVO (130-150 к.с. з 48V mild hybrid), 2.0 TSI (204 к.с. турбо), 2.0 TDI (122-193 к.с. дизель), 1.5 eHybrid PHEV (204-272 к.с., 19.7 кВт·год батарея, 100 км електро-запас). Трансмісія – 7-ступінчастий DSG.

Нижче – повний регламент ТО VW Passat B9 для українських умов: таблиця по пробігу з цінами, артикули VAG.

Регламент ТО Passat B9 по пробігу (таблиця)

Пробіг	Роботи	Орієнтовна вартість
ТО-1: 10 000 км	Моторне масло + масляний фільтр	3 500-5 800 грн
ТО-2: 20 000 км	Масло + повітряний фільтр + перевірка колодок	4 200-6 800 грн
ТО-3: 30 000 км	Масло + салонний фільтр + паливний (TDI)	4 800-7 500 грн
ТО-4: 40 000 км	Масло + чистка дроселя + перевірка DSG	5 800-9 200 грн
ТО-5: 60 000 км	Масло + DSG (масло+фільтр) + гальмівна рідина + всі фільтри	14 500-23 500 грн
ТО-6: 80 000 км	Масло + свічки іридієві + чищення впуску TSI	10 000-17 500 грн
ТО-7: 100 000 км	Масло + антифриз G13 + ремінь ГРМ (1.5/2.0 TDI)	15 500-27 000 грн
ТО-8: 120 000 км	Масло + DSG (масло+фільтр) + перевірка зчеплення	15 000-23 500 грн
ТО-9: 150 000 км	Масло + повна апаратна DSG + ревізія	19 500-32 000 грн

Рідини й об’єми Passat B9: артикули VAG

Моторне масло

1.5 eTSI EVO: 5W-30 VW 508 00 / 509 00 (особливі для EVO!), об’єм 4.5 л
2.0 TSI: 5W-30 VW 504 00 / 507 00, об’єм 5.7 л
2.0 TDI (EA288evo): 5W-30 VW 507 00 (DPF), об’єм 4.3 л
1.5 eHybrid PHEV: 5W-30 VW 508 00 / 509 00, об’єм 4.5 л
Аналоги: Castrol Edge Professional 508/509, Mobil 1 ESP, Shell Helix Ultra Professional AV-L
Масляний фільтр: 04E115561H (1.5 EVO) / 06J115403Q (2.0 TSI) / 03L115562 (2.0 TDI)

Останні новини: 2.0 TFSI + 3.0 TDI + A6 e-tron

Рідина DSG

DSG-7 “сухий” (DQ200) на 1.5 eTSI: VAG G052182A2 (мехатронік 1.7 л)
DSG-7 “мокрий” (DQ381) на 2.0 TSI/TDI: VAG G055529A2, часткова 7 л, фільтр 0CW325183B
Інтервал: часткова кожні 60 000 км обов’язково

1.5 eHybrid PHEV – окремі параметри

Тягова батарея: Li-Ion 19.7 кВт·год
Запас на електриці: 100 км WLTP
Зарядка DC: до 50 кВт
Контур охолодження батареї: VAG G13, окремий бачок 3 л

Антифриз

VAG G13 (фіолетовий), артикул G013A8J1G
Об’єм: 7.0 л (1.5/2.0 TSI) / 8.0 л (2.0 TDI)
Інтервал: 100 000 км або 5 років

Свічки запалювання

1.5 eTSI EVO: NGK PLZKER7C-9 (артикул 04E905611F), 4 шт., інтервал 60 000 км
2.0 TSI: NGK PLZKBR7B-8EGS, 4 шт., інтервал 60 000 км

Останні новини: Регламент ТО BMW X5 G05 (2018-2026): таблиця, рідини, B58/N63/B47

Слабкі місця Passat B9: прогноз

1. 48V mild hybrid на 1.5 eTSI EVO. На 130+ тис. км прогнозовані проблеми зі стартер-генератором.

2. DSG-7 “сухий” (DQ200). Класична слабкість на 1.5 eTSI. Мехатронік – 25-50 тис. грн ремонт.

3. Нагар на впускних 1.5 eTSI EVO. Прямий впорскування + ACT. Чищення на 80-120 тис. км: 7-15 тис. грн.

4. Тягова батарея PHEV. Ресурс 200-300 тис. км. Заміна: 180-300 тис. грн.

5. MIB 4 мультимедіа. Нова система з 15″ дисплеєм. Можливі баги у перші роки.

FAQ: відповіді на питання власників Passat B9

Чому Passat B9 тільки універсал?

VW скасував седанний кузов Passat у 2024 році через падіння попиту в Європі. Зараз Passat – тільки Variant (універсал). Седан-альтернатива – VW Arteon або електричний ID.7.

Коли міняти масло на VW Passat B9?

Кожні 7 000-8 000 км. VW пише 15 000-30 000 км (“LongLife”) – не вірте.

Яке масло на Passat B9 1.5 eTSI EVO?

5W-30 з допуском VW 508 00 / 509 00 (УВАГА: не 504 00! Це особливий допуск для EVO). Об’єм – 4.5 л.

Останні новини: 255 тисяч авто, як перевірити VIN

Чи має Passat B9 ремінь ГРМ?

На 1.5 eTSI EVO – ремінь, інтервал 120-150 тис. км. На 2.0 TSI – ланцюг. На 2.0 TDI – ремінь.

Чим Passat B9 відрізняється від B8?

B9 на оновленій платформі MQB Evo, тільки універсал, новий 1.5 eTSI EVO з 48V замість 1.4 TSI ACT, новий 2.0 TSI 204 к.с., рекордний eHybrid PHEV з 100 км електро-запасу (попередник був 50 км), MIB 4 мультимедіа з 15-дюймовим дисплеєм.

Скільки коштує велике ТО Passat B9 у 2026?

ТО-5 (60 тис. км) з DSG – 14 500-23 500 грн. ТО-7 (100 тис. км) з антифризом і ременем ГРМ – 15 500-27 000 грн. Сумарний бюджет на 100 тис. км – 65 000-95 000 грн.

Висновок

VW Passat B9 – дев’яте покоління європейського універсала з покращеннями у двигунах і технологіях. При правильному догляді живе 280-320 тис. км. Регламент: масло VW 508/509 кожні 7-8 тис. (для EVO!), DSG кожні 60 тис., антифриз G13 раз на 100 тис.

Якщо обираєте серед поколінь Passat – читайте наш регламент ТО B8. Споріднена модель – Skoda Superb III. Перед покупкою – 30-хвилинна перевірка. При помилках – діагностика Check Engine.

wheel-news.com