2988
Творчий процес у автомобільній індустрії завжди вимагав багато часу, ітерацій та інтуїції, але новітні технології кардинально стискають ці терміни. Поки штучний інтелект викликає занепокоєння щодо можливої втрати робочих місць, дизайнерські студії та інженерні лабораторії General Motors активно впроваджують його у свою роботу. У компанії зазначають, що ШІ допомагає перетворювати паперові ідеї на віртуальні моделі з небаченою раніше швидкістю. Про це повідомляє Carscoops.
Варто зазначити, що GM не використовує нейромережі для створення автомобілів з нуля за допомогою простих текстових запитів. Кожен новий проєкт досі починається з того, що дизайнери малюють ескізи олівцем. Однак після цього штучний інтелект здатен швидко і легко генерувати складні рендери та навіть детальні 3D-анімації.
Економія місяців роботи
За словами креативного дизайнера General Motors Деніела Шапіро, раніше кільком командам фахівців потрібні були місяці наполегливої праці, щоб перетворити ескіз на детальну анімацію. Сьогодні ж інструменти візуалізації на базі ШІ здатні виконати весь цей обсяг роботи менш ніж за один день.
У GM стверджують, що завдяки зекономленому часу дизайнери можуть швидко створювати десятки варіацій одного проєкту, а потім вдосконалювати їх. Технології дають фахівцям простір для реалізації більшої кількості ідей: вони беруть їх із власної уяви, переносять на папір, а потім дозволяють алгоритмам оживити ці начерки.
«Замість того, щоб іти лише одним шляхом, ми можемо досліджувати набагато більше і бути менш прив’язаними до первинних ідей. Не хочу перебільшувати, але це повністю змінило наш щоденний підхід до роботи», – підкреслив Шапіро.
Віртуальна аеродинамічна труба
Штучний інтелект відіграє не менш важливу роль і для інженерів компанії. Одна з команд GM розробила спеціальний інструмент на базі ШІ, який виконує функцію віртуальної аеродинамічної труби. Ця система здатна прогнозувати аеродинамічний опір транспортного засобу безпосередньо з цифрових рендерів.
У минулому компанія здебільшого покладалася на обчислювальну гідродинаміку (CFD) та повномасштабні випробування в реальних аеродинамічних трубах. Це був дорогий процес, який забирав дні, а інколи й тижні після кожного дрібного коригування дизайну автомобіля.
Натомість сьогодні новітні технології значно прискорюють процеси розробки:
- Інженери можуть миттєво змінювати лінію даху або форму капота майбутнього автомобіля.
- Будь-які зміни та їхній вплив на аеродинаміку відображаються у режимі майже реального часу.
- Компанія суттєво економить кошти та час на проміжних фізичних тестуваннях.
Також читайте:
