698
Перше та поки єдине покоління Skoda Scala було презентовано у 2018 році, як розвиток концепту Vision RS. Новий хетчбек розмістився між компактнішою Fabia та більшою Octavia.
Попри успішність розвитку кросоверів, чеська марка залишила Scala в лінійці та навіть зробила суттєвий рестайлінг в 2023 році.
| Комплектація | Skoda Scala 1.0 TSI (85 кВт) Selection |
| Мотор | 3-циліндровий бензиновий турбодвигун, 999 куб |
| Коробка передач | 6-ступінчаста механічна коробка передач |
| Привід | Передній |
| Потужність | 115 к.с. за 5000 – 5500 об/хв |
| Крутний момент | 200 Нм за 2000 – 3500 об/хв |
| Обсяг багажника | 467 – 1410 літрів |
| Ціна в Німеччині | від 27 760 євро (станом на грудень 2024 р.) |
Німецьке видання Motor1 провело тест-драйв моделі й пропонуємо ознайомитись з висновками стосовно Skoda Scala.
Екстер’єр
Назва Scala походить з італійської мови та означає сходи або драбина. Хетчбек виготовляють на головному Skoda у Млада-Болеславі (Чехія).
Там він сходить з конвеєра разом із Skoda Octavia, що, безумовно, помітно в дизайні Scala. Він має щось на кшталт укороченої версії Octavia, але не здається таким дивним, як колись BMW 3 Series Compact. Особливо підтяжка обличчя 2023 року візуально наблизила Scala до Octavia. До речі, дві моделі відділяють близько 35 сантиметрів.
Перероблені передні та задні фартухи, а також різкіші фари надають Scala ще більш спортивного вигляду.
Scala, яка завжди мала п’ять дверей, все ще виглядає свіжо, майже поза часом. Як і властиво Skoda, зовнішній вигляд привабливий без будь-яких дизайнерських витівок.
В Європі для Scala можна обрати один із дев’яти кольорів кузова, включаючи ексклюзивний сталевий сірий. На зображеннях показана топова комплектація «Monte Carlo», в якій решітка чорного кольору.
В Україні також можна обрати серед дев’яти кольорів, але лише один базовий (синій) є безкоштовним. Інші коштують додатково, як шість кольорів металік, що обійдуться від 21 305 грн. Червоний металік Velvet взагалі вартує 35 508 грн.
| Розміри та вага | Skoda Scala 1.0 TSI (85 кВт) Selection |
| Довжина | 4362 мм |
| Ширина | 1793 мм |
| Висота | 1516 мм |
| Колісна база | 2649 мм |
| Багажник | 467 – 1410 літрів |
| Споряджена маса | 1,218 – 1,388 кг |
| Корисне навантаження | 375 – 492 кг |
| Опорне навантаження | 75 кг |
| Буксирувальна здатність | 1200 кг |
Висновок з вищенаведеної таблиці: Scala відносно висока (майже як “кросовер” Kamiq (1531 мм). І пропонує велику колісну базу 2,65 метра, що має позитивні наслідки для інтер’єру.
Інтер’єр
Тут також є багато штрихів Octavia, адже це просторий автомобіль. Можна комфортно сидіти ззаду, навіть якщо людина попереду висока. Єдиними слабким місцем буде багажник: його розміри трохи вище рівня звичайного компактного автомобіля.
Типово для бренду, салон простий та приємний у використанні, адже Skoda все більше покладається на справжні кнопки замість сенсорних. Винятком є 9,2-дюймова навігаційна система, встановлена в топовій комплектації; у стандартній можна побачити лише 8,2 дюйма. Великі зони прямого набору для окремих зон, таких як телефон, медіа тощо, також заслуговують похвали.
Кожен хетчбек Scala тепер має цифрову приладову панель як стандартну, тай у форматі від восьми до 10,2 дюймів. Варто обрати більшу версію, особливо для навігації. Велика кількість твердого пластику допомагає зберігати низьку ціну, але різними пакетами (як Пакет Emotion 63 484 грн або 1456 євро), куди входять чорна стеля та панорамний дах, можна покращити атмосферу.
Одним з пунктів критики є тверда шкіра на кермі (на дотик воно більше схоже на пластик), але у топових комплектаціях воно доступне з підігрівом та з пелюстками перемикання передач.
Двигун
Однолітровий трициліндровий турбомотор потужністю 115 к.с. добре підходить для повсякденних поїздок, а завдяки крутному моменту в 200 Нм він також досить швидкий: 9,5 секунди до 100 км/год з механічною коробкою передач.
Двигун цілком достатній, але шоста передача Scala швидше призначена лише для шосе, але не для прискорення.
В Україні наразі доступний лише цей двигун, однак також доступна версія з автоматичною коробкою 7DSG.
| Ходові характеристики | Skoda Scala 1.0 TSI (85 кВт) Selection |
| 0 – 100 км/год | 9,5 сек. |
| Максимальна швидкість | 202 км/год |
| Витрати пального | 4,7 – 6,2 л/100 км (WLTP) |
| Викиди CO2 | 105 – 139 г/км (WLTP) |
Для швидшого пересування доведеться пошукати 1,5 TSI потужністю 150 к.с. Але завдяки коробці передач DSG він розганяється до сотні «лише» на 1,3 секунди швидше за 1.0 TSI.
Для комфорту в дорозі краще залишили хетчбек на стандартних 16-дюймових колесах або підняли максимум до 17 дюймів.
Споживання та ціна
Ключові відповіді завжди ховаються у співвідношенні споживання та ціни. Тест-драйв визначив середнє значення 5,7 літрів на 100 км. Хоча виробник називає діапазон від 4,7 до 6,2 літра для Scala 1.0 TSI.
Ціна в Європі на комплектацію Selection починається від 27 760 євро, а з деякими додатковими елементами — 30 000 євро.
В Україні найдоступніша комплектація Essence коштує від 903 367 грн (20 727 євро) й пропонує літровий двигун з п’ятиступеневою механікою. Топовою пропонується Selection за ціною від 1 039 287 грн (23 845 євро).
Висновок
Skoda Scala є збалансованим й комфортним автомобілем із достатньою кількістю простору та відносно низьким споживанням. У хетчбека немає нічого спортивного, проте додаткові пакети та опції дозволять автомобілю виглядати цікавіше.
