772
Минулого тижня Хазар Денлі публічно заявив, що втратив роботу після того, як висловив занепокоєння в Інтернеті щодо проблем безпеки на VinFast.
Денлі стверджує, що ці проблеми з безпекою пов’язані з поспішною розробкою компонентів, яка, за його словами, призвела до того, що автомобілі швидко ламаються та настільки небезпечні, що він не дозволяв своїм друзям або родині подорожувати в моделях VinFast.
У новому матеріалі, опублікованому The Times, Денлі стверджує, що VinFast також замикала співробітників «на ніч, щоб змусити їх продовжувати працювати». Друга особа, яка також розмовляла з The Times, очевидно, підтвердила розповідь Денлі. Крім того, у публікації йдеться, що вони бачили внутрішній документ, де співробітник Tata визнав, що локдауни мали місце.
VinFast найняла Tata Technologies Limited (TTL), британське відділення Tata Group, для розробки продукту, що пояснює зв’язок між компаніями та те, як Денлі працював над проектами VinFast.
У документі, який коротко викладає підсумок зустрічі між корпоративним слідчим та іншим співробітником Tata, повідомляється:
«Була одна конкретна історія, на яку він посилався [у своїй публікації на Reddit], коли під час проблем з Covid вони заблокували фабрику — будь-хто на фабриці був замкнений і спав там».
«Було лише кілька людей, які піддалися цьому локдауну. Ми знаємо хлопців, які брали участь у цьому, і знаємо, що Хазар був хорошим приятелем одного із них. Ми знаємо не з перших вуст, але знаємо, від кого він отримував інформацію».
Це неназване джерело також стверджує, що «Було багато інцидентів, коли людей замикали на фабриці. Було також багато випадків, коли люди прямували в аеропорт, і їм казали розвернутися, не сідати на рейс і повернутися на фабрику. Така була природа і культура».
Після звільнення з компанії Денлі був прийнятий на роботу в Jaguar Land Rover, яка також належить Tata Group. Однак його звільнили після того, як він опублікував свої проблеми на Reddit, а TTL зв’язався з директором з персоналу JLR і вимагав його звільнити. У результаті Денлі порушив справу про несправедливе звільнення.
Хоча ці звинувачення залишаються недоведеними в суді, вони викликають серйозні питання, які вимагають подальшого розслідування. Наразі й VinFast, й Tata Group, як повідомляється, відмовилися опублікувати детальні публічні заяви щодо претензій.
Раніше також повідомлялось, що аварія VinFast VF8 викликала розслідування у США.
