343
Peugeot Landtrek, який дебютував у 2020 році, є спадщиною славетної історії пікапів бренду — від 202 у 1938 році до 404 у 1960-х і до 504 у 1970-х. Останній будувався як пікап у Нігерії до 2005 року, що свідчить про його важливість для Африки.
Ось чому зараз існує Landtrek, який отримав платформу від Changan Kaicene F70, який виробляє китайська компанія Shenzhen Baoneng Motor.
Landtrek активно працює в сегменті однотонних пікапів, 2,5 мільйона яких продаються по всьому світу щороку. Він пропонується приблизно в 40 країнах, переважно в Африці, на Близькому Сході та в Південній Америці.
Пропонується широкий вибір двигунів, три базові конфігурації (кабіна, шасі з одинарною або подвійною кабіною) і версії для професійного та багатоцільового використання (комерційні та для відпочинку). Тепер Peugeot оновив Landtrek. Є абсолютно новий, ефективний дизельний двигун потужністю 147 кВт (200 к.с.), а також численні дизайнерські та технологічні оновлення.
Екстер’єр
Новий Landtrek має перероблену вертикальну решітку радіатора з новою емблемою бренду в центрі. Ця решітка радіатора оснащена світлодіодними денними ходовими вогнями у формі характерних для бренду пазурів. Дизайн зосереджений на ефективності та надійності з посиленою нижньою частиною передньої секції та новими глянцевими чорними рамками для протитуманних фар.
Новий задній бампер поєднує стиль і захист. Новий напис Peugeot модернізує задню кришку багажника між світлодіодними задніми ліхтарями в 3D. Розміри Landtrek відповідають класу на ринку : версія з подвійною кабіною має довжину 5,33 метра, версія з одинарною кабіною – 5,39 метра в довжину і 1,92 метра в ширину.
Вантажна зона має ширину 1,22 метра між колісними арками. Він має місце для двох європіддонів у конфігурації з подвійною кабіною (1,63 м x 1,60 м x 500 мм площа завантаження) і трьох європіддонів у конфігурації з одинарною кабіною (2,43 м x 1,60 м x 500 мм зона завантаження).
Інтер’єр
Дизайн приладової панелі нового Landtrek побудований навколо просторої центральної консолі та великого центрального 10-дюймового сенсорного екрану. Під центральним екраном добре відомі «перемикачі» забезпечують швидкий доступ до найважливіших функцій. Нова також цифрова 7-дюймова панель приладів.
Спереду є або два окремих сидіння з центральним підлокітником, або сидіння Multiflex 3. Середню частину можна скласти, щоб створити підлокітник або полицю. Крім того, центральну частину та пасажирську частину можна скласти, щоб завантажити предмети вагою до 75 кг.
Спинка заднього сидіння, що складається, дає можливість розділити поверхню сидіння у співвідношенні 60/40 або 100 відсотків. У складеному стані спинки можуть нести додаткове навантаження. Кабіна автомобіля має ширину 1,55 м у другому ряду та простір для ніг щонайменше 50 мм. Сім ручок у кабіні забезпечують хороший доступ. Невеликі предмети можна легко зберігати, об’ємом 27 літрів.
Двигуни
Peugeot Landtrek має чотирициліндровий турбодизель об’ємом 2184 куб.см потужністю 147 кВт (200 к.с.) і крутним моментом 450 Нм. Новий двигун можна поєднувати з новою восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач EAT8. Він оснащений електронним керуванням, яке полегшує вибір передач і ефективно контролює крутний момент двигуна. З новим двигуном також доступна шестиступінчаста механічна коробка передач.
Запровадження нового двигуна, залежно від країни, має на меті задовольнити якомога більше потреб і адаптуватися до кожного ринку. Новий Landtrek також буде доступний з 1,9-літровим дизельним двигуном потужністю 110 кВт (150 к.с.) і крутним моментом 350 Нм (у поєднанні з шестиступінчастою механічною коробкою передач) і 2,4-літровим бензиновим двигуном потужністю 154 кВт (210 к.с.) і 320 Нм (в поєднанні з шестиступінчастою механічною або автоматичною коробкою передач).
