356
Компанія Leapmotor розширює лінійку C10, оголосивши про новий варіант з подовженим запасом ходу перед його дебютом на Брюссельському автосалоні. Новинка обіцяє поєднувати переваги електромобілів і традиційних бензинових автомобілів, пропонуючи збільшений запас ходу та високу паливну ефективність.
Під капотом розташований 1,5-літровий двигун, батарея ємністю 28,4 кВт·год та електродвигун потужністю 212 к.с. (158 кВт/215 PS). Батарея забезпечує запас ходу в електричному режимі за стандартом WLTP на 145 км, а двигун збільшує цей показник до понад 950 км у комбінованому режимі.
Leapmotor не розкрив багато деталей, але зазначив, що кросовер переважно працює як електромобіль. Коли заряд батареї знижується, активується двигун внутрішнього згоряння, який генерує електроенергію та підзаряджає акумулятор. У комбінованому режимі модель має витрату пального 0,4 л/100 км та рівень викидів CO2 у 10 г/км.
Якщо ви віддаєте перевагу не використовувати паливо, зарядний пристрій постійного струму може забезпечити близько 72,5 км пробігу за 18 хвилин зарядки.
Деталі стануть відомі наступного місяця, але, ймовірно, C10 REEV повторює повністю електричну версію. Це означає, що можна очікувати світлодіодні фари, панорамний скляний дах і 18-дюймові колеса. Також є тоноване скло та приховані дверні ручки.
Інтер’єр дещо стриманий, але покупці C10 знайдуть електрорегульовані передні сидіння, бездротову зарядку смартфонів, 12-динамічну аудіосистему та інформаційно-розважальну систему з дисплеєм діагоналлю 14,6 дюйма. Німецькі клієнти можуть придбати преміальну версію, яка має передні сидіння з підігрівом і вентиляцією, систему атмосферного підсвічування, автоматичні двері багажника та збільшені 20-дюймові колеса.
