2853
Що відбувається, коли електромобіль показує 0% заряду, а найближча зарядна станція ще за кілька кілометрів? Після появи такого попередження різні моделі проїжджають дуже різну відстань. Під час випробувань 15 електромобілів у середньому змогли проїхати ще 16 км.
Як проводили тестування
Випробування пройшли в межах конкурсу AUTOBEST ECOBEST Challenge 2026 поблизу Мілана в Італії. Усі автомобілі рухалися одним і тим самим маршрутом, який поєднував міські вулиці, заміські дороги та автомагістралі. Машини працювали у звичайному режимі, з увімкненим клімат-контролем і рекомендованим тиском у шинах. Таке налаштування дозволяє порівняти моделі в умовах, близьких до повсякденної їзди.
Результати різних моделей
Найкращий результат показав Leapmotor B10, який після відображення нульового запасу ходу зміг подолати ще 32 км. Tesla Model Y Long Range відстала приблизно на 1,6 км. Натомість Xpeng P7+ проїхав лише 1 км після появи попередження.
Різниця між найкращим і найгіршим результатом виявилася дуже суттєвою. Це показує, що поява позначки 0% має для водія зовсім різні наслідки залежно від автомобіля, тож покладатися на загальні уявлення про запас ходу не варто.
Чому 0% не означає повністю розряджену батарею
Причина полягає в тому, що 0% заряду не означає повністю розряджену батарею. Виробники залишають певний резерв енергії, щоб захистити акумуляторні елементи від надмірного розряджання. Коли напруга падає до критичного рівня, електроніка обмежує живлення двигуна та зрештою зупиняє автомобіль.
Водночас результати тесту не означають, що водіям варто регулярно їздити з нульовим зарядом. Запас ходу після такого попередження залежить від моделі, умов руху та особливостей батареї. Тому краще заздалегідь планувати заряджання, а не розраховувати на прихований резерв акумулятора.
Джерело: uamotors.com.ua
