Попередньою причиною масштабної залізничної катастрофи неподалік іспанського міста Урда в провінції Толедо могла стати людська помилка під час реагування на збій системи сигналізації. За даними урядових джерел, внаслідок катастрофи загинули щонайменше 30 людей, однак обставини ще з’ясовують.

Ймовірний перебіг подій
Про попередню версію повідомляють із посиланням на дані урядових джерел. Водночас остаточні висновки розслідування поки не оприлюднені, тож викладені припущення мають попередній характер і можуть змінитися після завершення перевірки.
За попередньою версією, до катастрофи міг призвести збій системи безпеки LZB, яка контролює рух на високошвидкісних залізничних лініях Іспанії. Зазначається, що вранці 28 жовтня через несправність близько восьми поїздів зупинилися в районі події.
Після збою диспетчерський центр перейшов на ручне керування і наказав поїздам відновити рух. Водночас поїзд компанії Iryo з причин, які ще належить встановити, залишився на колії.
Як припускають слідчі, диспетчер міг помилково дозволити поїзду AVE, що рухався позаду, продовжити рух, хоча колія залишалася зайнятою. Невдовзі після цього AVE зіткнувся з нерухомим поїздом Iryo. Саме ця послідовність дій, за попередніми даними, і стала ключовим питанням для слідства.
Порівняння з катастрофою в Адамусі
Урядові джерела побоюються, що масштаби трагедії під Урдою можуть виявитися більшими, ніж під час катастрофи в Адамусі. Таке порівняння свідчить про серйозність події, навіть з огляду на те, що детальні висновки ще не готові.
Нагадаємо, у січні в іспанському Адамусі поїзд Iryo, що прямував з Малаги до Мадрида, зійшов з рейок і зіткнувся з поїздом Alvia, що рухався в протилежному напрямку. Внаслідок цього загинули 45 людей.
Розслідування зіткнення поїздів вказувало на наявність тріщин у рейках, які могли призвести до катастрофи. Саме тому подібні факти стають важливими для оцінки безпеки інфраструктури.
Реакція влади
У лютому прем’єр-міністр Педро Санчес заявив, що попри дві масштабні смертельні катастрофи залізнична система країни є безпечною. Ця заява прозвучала на тлі обговорення причин попередніх аварій і стану рейкового транспорту в Іспанії.
Джерело: www.eurointegration.com.ua

2247