655
Ford підготувала незвичайну шестиколісну версію Ranger Super Duty для програми Light Mobility Vehicle Міністерства оборони Великої Британії. Прототип отримав третю вісь і вантажну платформу, а сама конструкція розрахована на військові задачі — від перевезення особового складу до використання як польової машини швидкої допомоги.
Базовий Ranger Super Duty вже суттєво відрізняється від звичайного середньорозмірного пікапа. Він отримує посилену підвіску та шасі, а його робочі характеристики наближені до важчих повнорозмірних вантажівок.
Стандартний Super Duty здатний буксирувати близько 9920 фунтів — приблизно 4500 кг — та перевозити до 4370 фунтів, або майже дві тонни вантажу.
Під капотом працює 3,0-літровий турбодизель V6. Саме ця силова установка використовується як база для військового прототипу.
Ford уже пропонує Ranger із відкритою вантажною платформою tray-bed, але в новій машині інженери пішли далі й додали повноцінну третю вісь.
Президент Ford Europe Джим Баумбік підкреслює, що Ranger від початку створювався з урахуванням подальших конверсій. Шасі має дозволяти адаптацію під різні кузови та спеціальне обладнання.
Для британської програми 6×6 підготували у двох основних ролях. Перша — машина для перевезення військових, друга — тактичний санітарний транспорт.
Кабіна теж адаптована до військового використання. 12-дюймовий екран може працювати з програмним забезпеченням сторонніх постачальників для тактичних задач.
Крім того, автомобіль має попередньо прокладені електричні лінії та допоміжні перемикачі для аварійного освітлення, зв’язку та іншого обладнання.
Цікаво, що прототип використовує шестиболтові колеса, тоді як звичайний Ranger Super Duty має більш важкі восьмиболтові маточини.
Контракт із британським Міноборони ще не гарантований. Автомобіль лише бере участь у конкурсній програмі, тому замовлення може отримати інший виробник.
Втім, сам прототип демонструє, наскільки далеко Ford може розширити можливості серійного Ranger без створення окремої військової платформи з нуля.
https://www.thedrive.com/news/ford-built-a-6×6-ranger-super-duty-prototype-with-a-tray-bed
