1899
Приховані електронні дверні ручки стали одним із символів сучасних електромобілів, але Китай фактично змушує виробників знову робити механічне відкривання очевидним і доступним. Нові вимоги можуть вплинути на конструкцію автомобілів далеко за межами китайського ринку.
Такі ручки популяризувала Tesla, після чого рішення почали масово копіювати китайські марки. У складеному стані вони майже не виступають за кузов, покращують аеродинаміку та створюють мінімалістичний зовнішній вигляд. Проблема проявляється тоді, коли після серйозної аварії автомобіль втрачає електроживлення.
Китай раніше оголосив про заборону зовнішніх електронних ручок, у яких немає традиційного механічного способу відкривання. Для нових моделей вимога почне діяти з наступного року.
Паралельно дев’ять автовиробників, серед яких Tesla, Xiaomi та Leapmotor, відкликають у Китаї близько 4,3 млн автомобілів. Кампанія стосується не стільки самого зовнішнього дизайну ручок, скільки того, що аварійні кнопки або важелі всередині салону можуть бути складними для швидкого пошуку.
Виробникам доведеться додати чіткіші позначення біля механізмів аварійного відкривання. Частину проблеми усуватимуть дистанційними програмними оновленнями — зокрема функціями, які можуть автоматично опустити вікна після аварії.
Питання вже обговорюють і в інших країнах. Американський регулятор розглядав петицію щодо приблизно 180 тисяч Tesla Model 3, у якій порушувалася тема аварійного механічного відкривання дверей. У США вирішили, що питання доцільніше розглядати в межах ширшої процедури створення нових правил.
Європейські регулятори також називали конструкцію дверних ручок одним із напрямків, що потребує уваги. Однак Китай просувається швидше та вже встановлює конкретні вимоги для нових моделей.
Для Tesla китайські правила можуть виявитися особливо важливими. Китай є для компанії великим ринком збуту та виробничою базою, тому створювати повністю окремі дверні системи лише для однієї країни може бути невигідно. У результаті конструкція, яка відповідає китайським нормам, потенційно може з’явитися і на машинах для інших ринків.
