1316
Американські автомобільні звалища асоціюються передусім із моделями Ford, General Motors і Chrysler, але серед місцевих машин регулярно знаходяться європейські автомобілі, які колись офіційно продавалися у США або потрапили туди приватним шляхом.
Однією з таких знахідок став Austin America. У 1968–1972 роках у США продали майже 60 тисяч цих британських компактів — фактично двохдверних Austin 1300 під іншою назвою. Вони безпосередньо конкурували з Volkswagen Beetle.
На звалищах трапляються й MG MGB — один із найуспішніших британських спортивних автомобілів на американському ринку. Разом із ним автори знаходили менший MG Midget.
Серед британських моделей також були Ford Anglia 100E, Cortina, Capri різних поколінь, Triumph TR7, Spitfire і Herald, Hillman Minx та рідкісний Thames Freighter.
Jaguar представлений одразу кількома поколіннями великих седанів: XJ Series 2, XJ6, XJ40, а також купе XJS. Для машин, які свого часу були символами британської розкоші, американське звалище виглядає особливо незвично.
Скандинавські марки представлені Saab 96 і Volvo Amazon. Обидві моделі мали власну аудиторію у США, але сьогодні навіть цілі кузови таких машин стали рідкісними знахідками.
Французьких автомобілів небагато, однак траплялися Renault LeCar і Dauphine, а також Peugeot 504. У США французькі марки ніколи не мали такого масштабу, як німецькі або британські.
Італійський список значно цікавіший: Fiat 600, Fiat 128, X1/9, Lancia Beta та навіть Maserati Biturbo. Останній свого часу мав амбіції конкурувати з німецькими спортивними седанами.
Серед німецьких машин знаходили Opel GT, Manta та Kadett, Audi Fox, кілька класичних Mercedes і два Porsche 924. Також у добірці є Porsche 914.
Окрема історія — Merkur. Ford створив цю марку спеціально для США, щоб продавати європейські моделі через дилерів Lincoln-Mercury. На звалищах залишилися XR4Ti та Scorpio.
Volkswagen представлений Beetle і Bus 1978 року. На відміну від багатьох інших європейських машин, обидві моделі мали у США величезну популярність, тому їхні залишки трапляються частіше.
Серед несподіваних знахідок є Yugo 1988 року. Югославський компакт став одним із символів найдешевших нових автомобілів американського ринку 1980-х.
У списку також є Nash Metropolitan — модель з американською маркою, але британським виробництвом, тому вона опинилася на межі двох автомобільних культур.
Добірка показує, наскільки різноманітним був американський імпорт у другій половині ХХ століття: від масових Volkswagen до машин, які продавалися невеликими тиражами й сьогодні практично зникли з доріг.
