1039
Китайська Voyah провела видовищний тест електромобіля Passion S, змусивши двотонну машину проїхати по вигнутій стіні тунелю та на короткий момент опинитися догори колесами. Трюк виконали приблизно на 130 км/год, а виробник наполягає, що автомобіль залишався в серійній специфікації.
Для такого маневру важлива не стільки максимальна потужність, скільки точність швидкості та траєкторії. Voyah заявляє, що автомобіль увійшов у вигнуту секцію тунелю під кутом керма близько 16 градусів, а на стіні його утримувала відцентрова сила.
За розрахунками компанії, різниця всього у 3–5 км/год могла б зірвати маневр. Надто низька швидкість не створила б достатньої сили, а надто висока могла б зробити траєкторію неконтрольованою.
Passion S важить понад 2,2 тонни, і це робить демонстрацію особливо показовою. Виробник стверджує, що для трюку не знімали батарею, елементи інтер’єру чи інше штатне обладнання.
Силова установка складається з двох електромоторів і повного приводу. Сумарна віддача становить 637 к. с., а високовольтна система працює на 800-вольтовій архітектурі з компонентами на карбіді кремнію.
Демонстрація очевидно відсилає до знаменитої реклами Mercedes-Benz SLS AMG 2010 року, де спорткар також проїжджав тунелем догори колесами.
Voyah уже використовувала схожі видовищні випробування для просування своїх моделей. Раніше компанія запускала великий SUV із трампліна, демонструючи міцність кузова та підвіски.
Джерело: https://www.autoblog.com/news/this-5000-pound-chinese-ev-just-drove-upside-down-at-81-mph
