1523
Канада кілька років поспіль переживала справжню хвилю викрадень автомобілів, особливо нових кросоверів і пікапів, які швидко вивозили за кордон. У 2026 році статистика нарешті почала рухатися в інший бік — кількість викрадень знижується.
Проблема стала настільки серйозною, що окремі моделі страхові компанії почали вважати високоризиковими, а власникам радили встановлювати додаткові системи захисту.
Одним із головних маршрутів для викрадених машин був порт Монреаля. Автомобілі ховали в контейнерах і відправляли на експорт, тому боротьба лише на рівні вуличної поліції не давала достатнього ефекту.
Ситуація почала змінюватися після того, як уряд, поліція, прикордонні служби, портові структури й страхові компанії почали працювати разом. Контейнери стали перевіряти активніше, а інформацію про підозрілі автомобілі — швидше передавати між відомствами.
Додатковий ефект дали нові вимоги до автовиробників і розвиток електронних систем захисту. Частина компаній оновила іммобілайзери та програмне забезпечення, яке ускладнює швидке копіювання ключів.
Власники також почали частіше використовувати механічні блокіратори керма, GPS-трекери та додаткові іммобілайзери. Для організованих груп це збільшує час на викрадення й робить частину машин менш привабливими.
Зниження кількості викрадень поки не означає, що проблема зникла. Найпопулярніші SUV і пікапи все ще залишаються ціллю, а методи злочинців постійно змінюються.
Але канадський приклад показує, що найкращий результат дає не один «чарівний» захист, а поєднання контролю експорту, роботи поліції, технічних змін у машинах і додаткових заходів самих власників.
Джерело: https://www.jalopnik.com/2240794/canada-car-theft-numbers-trending-down/
