1870
В Україні виготовили спеціалізований пожежний автомобіль на повнопривідному шасі Renault Trucks, розрахований насамперед на роботу з піною. Така техніка потрібна там, де звичайної води недостатньо — зокрема під час загоряння паливно-мастильних матеріалів та на промислових об’єктах.
Основою стало важке шасі Renault Trucks із кабіною та трансмісією, пристосованими до роботи в складних умовах. Повний привід дозволяє машині діставатися до об’єктів, розташованих поза асфальтованими дорогами.
На шасі встановили спеціальний пожежний модуль із резервуарами, насосним обладнанням, магістралями та відсіками для спорядження.
Головна особливість — можливість подавати не лише воду, а й повітряно-механічну піну. Вона ізолює поверхню пального від кисню та допомагає швидше локалізувати загоряння рідких горючих речовин.
Компоновка кузова передбачає швидкий доступ до насосів, рукавів та іншого обладнання, тому екіпаж може розгортати систему без тривалої підготовки.
Важке шасі також дозволяє перевозити значний запас вогнегасних речовин, не перевантажуючи конструкцію.
Машину виготовили українські спеціалісти на базі серійної вантажівки Renault Trucks, поєднавши імпортне шасі з локально спроєктованим пожежним обладнанням.
