1789
Range Rover розширює модельне сімейство автомобілем, який за форматом помітно відрізняється від традиційних SUV марки. Новий Range Rover GT стане п’ятою окремою моделлю бренду та позиціонуватиметься як розкішний гран-турер для далеких поїздок із повністю електричною силовою установкою.
Прототипи вже проходять фінальні випробування у різних кліматичних умовах. Автомобілі закриті спеціальним камуфляжем, який не приховує головне: кузов став нижчим, дах — більш похилим, а пропорції наблизилися до великого купе-кросовера.
Range Rover описує модель як нове трактування класичного гран-турера. Головний акцент зроблено не на максимальних трекових характеристиках, а на швидкому та комфортному пересуванні на великі відстані.
GT стане першим повністю електричним Range Rover на новій платформі EMA. Виробництво організують у Хейлвуді у Великій Британії.
Архітектура EMA розрахована на електромобілі та майбутні гібридні силові установки. Для GT вона дозволяє зробити підлогу пласкою, оптимізувати салон і розмістити тягову батарею в нижній частині кузова.
Компанія вже показала частину інтер’єру. Салон оформлений у стриманому стилі з мінімальною кількістю видимих технологій, великим центральним екраном та новими тактильними матеріалами.
Особливо багато уваги приділено другому ряду. Range Rover заявляє найкращий у класі запас місця для ніг, що незвично для автомобіля з настільки похилим силуетом.
Бренд також обіцяє зберегти традиційну для Range Rover здатність рухатися не лише асфальтом. Тобто GT не має перетворитися на звичайний дорожній електрокросовер.
Повні характеристики батареї, моторів, потужності та запасу ходу поки не оголошені. Їх мають розкрити ближче до повної прем’єри після завершення глобальної програми випробувань.
Джерело: https://www.rangerover.com/en-us/explore/range-rover-chapters/introducing-range-rover-gt.html
